1、主动悬挂减震器疲劳试验机采用电液伺服控制技术，适用于对各种组合减震件及筒式减振器进行动静态性能试验(示功试验、速度特性)等。试验方法满足《TJ/CL411-2014 铁道客车转向架用油压减震器暂行技术条件》《TJ/CL284-2014 动车组油压减震器暂行技术》《TB/T1491-2015机车车辆油压减震器》等标准规定的相关要求。

2、该系列产品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特点。控制软件系统、作动器、恒压伺服泵站、加载框架等关键部件为我公司设计制造，伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品，大大提高了系统的稳定性和可靠性。

主机特点：

1、横梁为整体钢件精加工而成，内置液压夹紧松开机构，采用液压升降、液压夹紧松开方式升降横梁构，调整试验空间，操作方便，并充分保证动静态试验时横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁锁止不动，为了减小主机的共振频率，底座采用球墨铸铁整体铸造，保证试验过程中的整机稳定性；

2、升降油缸：用于横梁的上下移动，调整试验机的试验空间。柱塞式结构,性能稳定，外形美观，质量可靠；

3、横梁夹紧油缸：移动横梁配置2套夹紧油缸，用于液压锁紧、松开横梁，实现移动横梁的液压夹紧、松开功能，为单活塞杆作用油缸结构，选用格莱圈（美国Park）密封，结构紧凑、密封可靠；

4、横梁运动液压模块：包括移动横梁液压松开、上升、下降等液压控制阀组。采用进口（德国力士乐）成熟液压元件设计制造，保证动态试验时具有较高的可靠性；

5、力传感器：垂直减震器测试用力传感器置于垂直移动横梁下面，横向减震器用力传感器安装在横向加载作动器活塞杆的端部。选用世铨公司产品，测量精度高、动态响应性好、性能稳定；

主动悬挂减震器疲劳试验机产品参数：

1、垂直/横向最大静态试验力：±50KN，±100KN示值精度±1%，精度范围2%-100FS.；

2、垂直/横向最大动态试验力：±30KN，动态波动度≤±1%FS.；

3、频率范围：0.001-12Hz；

4、作动器最大行程：±75mm，示值精度±0.5FS.；

5、主要试验波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部输入波形；

6、恒压伺服泵站：（压力21Mpa、流量70L/min、功率37KW）；

7、控制器：全数字液压伺服控制器；控制方式：力、位移闭环控制；

8、试验空间：垂向300-700mm；横向 300-1400mm

9、试验空间调整方式：垂向：液压升降、锁紧横梁；横向减速电机驱动，T型螺栓锁紧；

10、试验工位：本试验台具备垂向和横向两通道；每个通道具备有三个工位（试验时同类最多满足2只试样，不同类试验既垂向与横向同时测试的话，可满足4只试样）

11、数据处理方式：计算机屏幕显示试验参数，自动描绘试验曲线，数据处理方法满足《汽车筒式减振器台架试验方法》（QC/T545-1999）等标准规定的相关试验要求；