福建赛特蓄电池12V70AH应急/UPS电源

福建赛特蓄电池12V70AH应急/UPS电源

  赛特蓄电池-泉州赛特电源（中国）有限公司位于福建安溪经济开发区龙桥工业园，地处福建省厦漳泉经济“金三角”区域。现有资产五亿多元人民币，占地300亩。

　　公司主要生产高容量密封型免维护无镉铅酸蓄电池及铅酸蓄电池极板。其中包括起动用、动力用、固定用和太阳能风能储能用等各大类型，共600多个规格品种，产品海内外。

　　公司是“福建省百家重点工业企业”之一，企业规模位居全国同*，其中商品蓄电池极板生产规模全国 大、规格 全、品种 多。

　　公司是铅酸蓄电池国家标准的主要起草单位，先后通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证及OHS18001职业健康安全体系认证，被评为“福建省质量管理*企业”。产品通过了欧盟CE、美国UL等一系列国内认证。

　　公司以科学发展观为指引，坚持“诚信、拼搏、创新、感恩、共赢”经营理念，走规范化、精细化管理道路。注重科技创新，通过与*高校开展产学研合作，有效整合人才、技术、市场等各种资源，提高企业自主创新能力，不断提升企业综合实力。 

　　公司坚持“以人为本”的理念，尊重员工，关爱员工，创建和谐健康、奋发有为的工作和生活氛围。坚持“保护环境，预防污染，诚信守法，持续改进”的环境方针，加大环保投资力度，积极承担社会责任，全力推进节能减排和清洁化生产，努力创建资源节约型、环境友好型企业。 

• 赛特蓄电池AGM储能系列
• 产品型号：AGM储能系列
• 工作电压：2-12V
• 工作温度：
• 功 率：
• 产品介绍
• 详细参数

引起车用蓄电池发热 主要的因素就是其本身放电引起的发热: 放电过快，有可能是电池容量小，放电电流长时间超过0.5C。这里着重强调: 短途行驶短时间大电流供电，电池虽然消耗一定的电量，但静止以后，电池有一个恢复过程，极板的电化学过程仍然继续进行，因此电压会有所回升，但并不意味着容量回升;相反，长途行驶蓄电池组长时间供电，极板的电化作用与电能的消耗同时进行，这会有三种情况出现:

  1.国当电机额定电压值低，电池容量较小，工作电流偏大，电压会急剧降低，容量也很快消耗殆尽，对电池 为不利。
  2电池的电化学反应速度仅能够维持行车，电池没有恢复和喘息的机会，经常做整循环充放电，稍不注意便会超消耗。遇到迎风上坡，耗电甚大，迫使电池极板急剧反应，电池外壳的热度较高，会使电池受到损伤，缩短寿命，说明容量也不富余。
  3 比较理想的是电池的电化学反应速度能从容地供给足够的电能。电池的外壳没有异常热度，说明电池容量是富余的。
  三种情况只有 后一种做长途行车是理想的。应当说明一点，电池外壳明显发热，内部电池本身的热度就更高了。

 随着人们节能环保意识的增强，电动汽车走入大众视野，受到越来越多的市民们青睐。那么，新能源汽车电池种类都有哪些呢?它们又都有什么样的特点呢?接下来，小编就为大家介绍这个问题。

1、铅酸电池

铅酸电池是 为常用的一种新能源汽车电池。铅酸电池的极板是用铅合金制成的格栅，电解液为稀硫酸，两极板均覆盖有硫酸铅。但充电后，正极处极板上硫酸铅转变成二氧化铅，负极处硫酸铅转变成金属铅。放电时，则发生反方向的化学反应。铅酸电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量小，对环境腐蚀性强。

2、镍氢电池

镍氢电池是作为新能源汽车电池的另一个主要选择，尤其是在混合新能源汽车上有着广泛的应用。镍氢电池相比于铅酸电池和镍镉电池有着较大的能量密度比，这意味着可以在不为新能源汽车增加额外重量的情况下，使用镍氢电池能有效地延长车辆的行驶时间。其次，镍氢电池放电特性平稳，放电曲线非常平滑，发热量小，这都是镍氢电池的优势，也是新能源汽车选用其作为蓄电池的依据。

3、锂离子电池

传统的铅酸电池、镍镉电池本身技术比较成熟，但它们用在新能源汽车上作为动力电池则存在较大的问题。目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂离子电池作为新能源汽车的动力电池。因为锂离子动力电池有以下优点：工作电压高、比能量大、体积小、质量轻、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染等。

以上就是小编为大家介绍的新能源汽车电池种类，但是总得来看锂离子电池优点更多。因此，小编认为发展锂离子动力电池都将是我国新能源汽车产业化的主要方向。