一、摆式摩擦系数测定仪说明：
随着国家交通运输事业的蓬勃发展，国道及各省干线公路建设日新月异，为适应公路建设快速发展的需要，满足对公路检测设备的高要求，我公司与有关科研部门共同研制生产了用于路面质量检测的这一高科技产品。该产品对于高等级公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测上了一个新台阶，可以与国外同类产品相妣美。该仪器调试方便，操作简单，测试数据准确，稳定性大大提高，并且室内外均可使用，是高等级公路等设备建设中*的检测仪器之一。  
二、摆式摩擦系数测定仪原理：
是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。
三、结构：
1、底座：由T型腿，调平丝和水准泡组成，对仪器起调平、支承作用。 
2、立柱：由立柱、升降机构、导向杆及仪器把手组成，用于升降和固定摆头的位置。  
3、释放开关：安装于悬臂上的开关，用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。  
4、转向系统：包括紧固把手、摆轴、转向节和轴承，起联接摆，固定位置，保证在摆动平面内能自由摆动。 
5、示数系统：包括指针毛毡圈、压紧盖、指针调节螺母及刻度盘，指针可直接指示出摆值。  
6、摆头：由上下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、锤壳、滑溜块及橡胶片（76×25.4×6.35mm）组成，它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力。本身前与后、左与右的力矩平衡，它是度量路面摩擦系数的尺度。结构照片如下图所示。    
四、主要技术参数：
1、摆质量：1500±30g    摆重心距：410±5mm 
2、橡胶片对路面正向静压力：2263g  
3、摆从倾斜5度处自由放下到摆动停止的次数，应不少于70次。 
4、橡胶片外边缘路摆动中心距离510mm。 
5、仪器总重约12Kg左右。