喜开理CKD无导杆气缸产品描述：

【耐横向负荷、防回转】
内置导向机构，外观紧凑，同时可实现高横向负荷强度和防回转。

喜开理CKD无导杆气缸产品注意事项：

■ 采用橡胶缓冲方式。请在允许吸收能量范围内使用。超过允许值使用时，可能会导致产品损坏。
■ 关于活塞杆前端的组装
在活塞杆前端部（内螺纹型、外螺纹型、法兰型）组装夹具等时，请勿对气缸及活塞杆施加允许旋转扭矩5倍以上的力矩。否则会导致防回转机构破损。连接时，请固定杆端的对边宽度及前端法兰进行连接。
■ 使用气缸开关 R1※、R2※、R3※ 时，请将附带的橡胶板贴在开关底面后使用。
粘贴数
φ40 ：0
φ50 ：4
φ63 ：3
φ80 ：5
φ100 ：3

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸.

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