Weforma缓冲器减速缸空气弹簧阻尼器振荡器
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Weforma缓冲器减速缸空气弹簧阻尼器振荡器

Weforma缓冲器减速缸空气弹簧阻尼器振荡器

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具体成交价以合同协议为准
2022-08-31 16:18:28
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供货周期:一个月;应用领域:化工,石油,地矿,能源,建材;
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北京汉达森机械技术有限公司

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产品简介

Weforma缓冲器减速缸空气弹簧阻尼器振荡器
Weforma产品范围包括:工业减震器、重型减震器、弹性流体阻尼器和弹簧、电梯风门、阻尼缸、油刹、旋转阻尼器、气弹簧、托盘限位器,回弹限位器,定位缸、空气弹簧、PUR缓冲、金属坐垫。

详细介绍

Weforma缓冲器减速缸空气弹簧阻尼器振荡器

Weforma产品范围包括:工业减震器、重型减震器、弹性流体阻尼器和弹簧、电梯风门、阻尼缸、油刹、旋转阻尼器、气弹簧、托盘限位器,回弹限位器,定位缸、空气弹簧、PUR缓冲、金属坐垫。

Weforma公司简介:

德国Weforma缓冲器公司成立于1980年,公司主要为工业研发和生产缓冲器产品。缓冲产品覆盖:工业自动化、重工和电梯缓冲吸收器、缓冲气缸、转动缓冲器及气体弹簧等。

各类型的气弹簧,PUR缓冲器及金属缓冲垫组成了Weforma的缓冲防震隔离产品。托盘闭锁装置、定位气缸、擒纵机构棘轮装置及气夹等也是WEFORMA产品的一员。


一、Weforma减速缸产品分类:
1.微型减速缸
微型减速缸
性能范围内的自我调节

表面保护
外壳:镀锌
活塞杆:不锈钢

温度:-20°C-+ 80°C

安装:任何位置

延长使用寿命:特种密封件+油


2.减速缸
与行程,减速特性有关的灵活性

涂层外壳:镀锌

温度-20°C-+ 80°C

安装WM-Z:垂直+/- 30°

WM-ZG:任何位置

建议:活塞杆朝下垂直

延长使用寿命的活塞杆:镀硬铬



3.减速缸,无自由行程

没有自由行程:安装任何位置

减速:可调,可选:不可调节

减速类型:推,拉,推+拉

表面保护:外壳:镀锌

延长使用寿命:
活塞杆:镀硬铬
密封件+油

温度:-20°C-+ 80°C


4.门减震器
涂层外壳:镀锌

温度-20°C-+ 80°C

延长使用寿命

活塞杆:镀硬铬

密封件+油

二、Weforma缓冲器产品分类:

1、PUR微型缓冲器
AufsetzpufferfürAufzüge
材料PUR,微孔;底座:钢,镀锌
负载:2-225 Nm
温度:-30°C-高 + 80°摄氏度
Impcat速度:高 5 m /秒
使用寿命长:耐油,油脂,臭氧,紫外线辐射,风化和防溅水
应用范围:机器的末端挡块,起重机系统

2、Weforma弹性体弹簧
应用范围:机器的限位器,设备的支撑,隔振
负载:8.000-130.000 N
材质:PUR,多孔
倾斜角度:大 15°
温度:-30°C-+ 80°C
选项:较软和较硬的版本

3、Weforma起重机缓冲器
由蜂窝PUR制成的起重机缓冲器WCB,用于起重机系统或起重机手推车中的终端位置阻尼。

4、Weforma电梯超限缓冲区
应用范围:乘客电梯和载重电梯
材料:PUR,蜂窝
温度:-30°C-+ 80°C
TÜVEC型式检验:提升指令95/16 / EG,EN 81-20 / 50

5、Weforma阻尼板
阻尼板
大负荷范围
有效的减振/隔振
WD-PU:密闭系统,可在水下使用
尺寸:2000x500 mm,100x100 mm,根据要求
可承受压力和推力
高度抗水解
应用范围为-30°C至+ 70°C环境温度
低沉
有效的去耦特性
可用于隔离信号源或接收器
对许多化学品和油具有的抵抗力

三、Weforma空气弹簧的分类

1、Weforma空气弹簧,带螺柱
工作压力:1-8巴

温度:-40ºC-高 +70ºC

压缩空气:上油/无油

横向错位:大 20毫米

倾斜能力:大 20度

回复力:-1800 N


2、Weforma单卷积空气弹簧
工作压力:1-8巴
温度:-40ºC-高 +70ºC
压缩空气:上油/无油
横向错位:大 20毫米
倾斜能力:大 20度
回复力:120-300 N

3、Weforma不锈钢空气弹簧
不锈钢空气弹簧
工作压力:1-8巴
温度:-40ºC-高 +70ºC
压缩空气:上油/无油
横向错位:大 20毫米
倾斜能力:大 20度
回复力:120-300 N


4、Weforma双回旋空气弹簧
工作压力:1-8巴
温度:-40ºC-高 +70ºC
压缩空气:上油/无油
横向错位:大 20毫米
倾斜能力:大 20度
回复力:120-300 N

Weforma缓冲器减速缸空气弹簧阻尼器振荡器Weforma工业缓冲器是通过内部液压油的流动起到缓冲作用的封闭式液压元件。当物体撞击到缓冲器上时,内部的单向阀系统在活塞环压力的作用下关闭。液压油通过节流孔流出,节流孔随着行程的结束逐步关闭,从而起到减速缓冲作用。动能被转化为热能,如果调节正确。在行程终端能量*被吸收。内部蓄能器补偿了活塞杆进入的体积。回复弹簧确保活塞能迅速回复。缓冲器可以在前段或后端进行调节。


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