双登蓄电池GFM-1000渠道销售价格​ ​

双登蓄电池特点： 1、高比能量：容量高、重量轻、仅为yd/t1360-2005标准重量的75%左右。 2、使用寿命长：gm系列在正常使用情况下，浮充运行可达8-10年。 3、超宽广的使用温度环境范围：我司的高能环保纳米硅蓄电池能在?30℃?50℃宽广的温度范围内正常工作。一般有铅酸电池如在?20℃时，其容量只能是常温容量的50%左右，在?30℃的低温下，电池大多丧失工作能力；当环境温度高于50℃时，会出现热失控，性能和寿命都明显下降。而高能环保纳米硅蓄电池在环境温度?20℃下，容量保持在70%以上，?40℃时容量仍可达50%左右；在环境温度高达50℃时，电池性仍保持良好，不产生热失控。特别适合在高寒、高温地域，及户外通讯一体化基站使用。 4、内阻小：比一般铅酸蓄电池小2-5倍，为相关标准的1/3?1/2. 5、大电流充电放电特性好：大电流充放电不会发热，不损伤电池。 6、自放电小，存放时间长：自放电率≤0.15%/天。一般的铅酸电池在25℃的环境中只能存放3?6个月，在40℃的环境中只能存置2个月。而高能环保纳米硅蓄电池可存放1年，仍可保持电荷容量75%以上。*存放不会影响其充电和使用性能 双登蓄电池是中国高科技新生代能源产品研发、生产和销售基地，行业的。双登电池是中国化学与物理电源行业协会和中国电池工业协会副理事长单位，拥有业内高品质产品和系统、科研开发实力和市场营销服务能力。双登蓄电池GFM-1000渠道销售价格 双登蓄电池是“国家重合同守信用企业”，坚定不移的重视产品品质、信誉和服务的认知价值的竞争。在企业的发展中，双登电池是业内一的“国家环境友好企业”，也是“”、“国家重点*产业集团”、“中国电子信息”等荣誉获得者。 双登电池不断汲取理念与技术，提升自主创新能力，是双登电池发展的原动力和刚性内因。双登蓄电池始终坚持与科研院所的战略合作，不断创新科研，建立与中科院合作成立的*能源发展研究中心、院士工作站、博士后科研工作站、企业技术中心和南京科技发展研究院，承担国家863等科研项目并研发世界前瞻性新能源项目。 致使蓄电池损坏的原因有很多，比如过度放电、长时间存放没有充电、没有电解液或电解液比重太高，受污物污染等，现在笔者就一些常见原因作个分析，希望对大家平时正确使用维护汽车电池有所帮助。 1、极桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良，极易烧坏极柱;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏，造成蓄电池报废。 2、固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。 3、充电电流过大，造成极板上的活性物质过早脱落，缩短蓄电池使用寿命。 4、起动时间过长，使蓄电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。 5、*在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。 6、电解液面低于极板，使极板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，致使极板硫化。 7、电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成小电路，使蓄电池加速自行放电。 8、擦拭保养不及时，溢出的电解液*堆积在盖板上，造成极桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。 9、新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。 10、忽略蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，蓄电池会因内压过高而。 11、蓄电池添加蒸馏水后*放置而不充电，造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。 12、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等