FESTO费斯托驱动器紧凑型气缸ADN-S-6-5-A-A  8080597  气缸中的压缩空气用于对气缸活塞施加力，以使其向特定方向运动。活塞的运动通过活塞杆或摩擦连接件传递给要移动的部件。气缸是一种用压缩空气驱动的驱动器，压力通常最高可达 12 bar，以产生直线或旋转运动。单作用和双作用气缸（只在一个方向或两个方向做功）应区分开。

Festo 的气缸范围包括活塞杆和无杆气缸（直线驱动器）、摆动气缸、倍力气缸、多位置气缸和阻挡气缸，以及夹紧气缸、带直线导轨的气缸以及气囊式和膜片式气缸。另外，我们还提供许多标准气缸，具有标准化的尺寸和安装接口。符合特定标准的气缸具有相同的尺寸.

气动驱动器的常规应用领域包括机械运动，如夹紧、提升、埋头钻孔、抓取、阻挡等。气伺服驱动器主要用于“软”定位技术，因为空气是一种可压缩的驱动介质。电驱技术的典型应用领域遍及自动化技术，尤其是定位领域 

活塞杆气缸总是有一个带有驱动活塞的活塞杆，其运动由压缩空气控制。施加到活塞上的能量然后通过活塞杆传递到要移动的部件上。带活塞杆的气缸有双作用和单作用活塞杆气缸。

带活塞杆的单作用气缸只有一个气源口。通过气源口向气缸供应压缩空气，使活塞沿一个方向移动。当气缸再次释放空气时，活塞在弹簧作用下返回至初始位置。

另一方面，双作用气缸有两个气源口，仅采用压缩空气驱动。当压缩空气供应到任一气源口时，它会导致气缸伸出和缩回。

不锈钢气缸的特点是即使在腐蚀性环境中也具有耐腐蚀性。这尤其要归功于这款气缸使用的优质不锈钢 1.4301 和 1.4401。已经过实践检验的高合金不锈钢类型可避免清洁剂和消毒剂可能造成的化学应力和损坏。

系统变小，但性能更高。这是紧凑型气缸 ADN-S 的特点。它们非常小巧轻便，并且极小的运动即可提供出色的性能。这一切都要归功于一体式紧凑型壳体。

FESTO费斯托驱动器紧凑型气缸ADN-S-6-5-A-A  8080597 

 安装空间小

 重量非常轻

 小型运动的理想选择

 带内螺纹或外螺纹的活塞杆

 用于位置检测

 铜和锌含量低于 1% 的派生型 - 推荐用于制造锂离子电池的生产设施

行程

5 mm

活塞直径

6 mm

缓冲

无缓冲

安装位置

可选

工作模式

双作用

活塞杆端部

外螺纹

结构特点

缸径
活塞杆

位置检测

通过接近开关

符号

00991216

派生型

一端活塞杆

工作压力

0.2 MPa ... 0.8 MPa

工作压力

2 bar ... 8 bar

工作介质

压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明

可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

耐腐蚀等级 CRC

2 - 中等耐腐蚀能力

环境温度

-10 °C ... 60 °C

端位的冲击能量

0.006 J

6 bar 时的理论力值，返回行程

9.4 N

6 bar 时的理论力值，前进行程

17 N

移动质量

1.6 g

产品重量

10.9 g

安装方式

带通孔

气动接口

M3

材料说明

RoHS 合规

盖子材料

精制铝合金

动态密封件材料

NBR
TPE-U(PU)

外壳材料

精制铝合金
阳极氧化

活塞杆材料

高合金不锈钢