GH188 (GH5188)stellite6

188 合金188是一款钴基2113特种合金，拥有*的高温强度5261和耐氧化性能，4102在1653长时间暴露在1400-1600°F温度范围后仍然具有充分的延展性。 钴基合金和镍基合金相比，具有与生俱来的高温蠕变性能。合金188固溶强化时加入了14%的钨元素，之后加入了M6C和M23C6碳化物。合金188容易加工，手工和自动焊接都适用，焊接方式有电子束，钨极气体氩弧焊和电阻焊。    188合金  HAYNES®188                                                             188合金含钴、镍、铬、钨，高温强度非常好，且长时间置于1095°C的高温下，仍然有很好的抗氧化性能，能有效抵抗含硫沉淀物的热腐蚀。可用传统工艺进行加工，也可用于铸造零件。  2. 易加工  188合金有很好的成形和加工特性。可以锻造，或者热加工。热加工需要将工件在1175°C进行足够长时间的保温，确保整个工件达到该温度。因为材料延展性很好，188合金可以进行冷作加工。因为该合金有快速冷作硬化的特点，在加工复杂零件时需要多次进行工序间退火处理。不管是热加工还是冷加工的零件都需要做退火处理并快速冷却，这样才能恢复材料的性能。  该材料有良好的局限焊接特性，可手工焊接，也可用自动焊接方法，包括TIG，MIG，电子束焊，电阻焊。

GH188 (GH5188)stellite6

热处理  锻造的188合金通常供货状态是固溶态。常规热处理方法是1175°C+/-14°C固溶处理然后快速冷却或者水淬以达到优性能。在低于固溶温度的温度下进行退火会产生一些碳化物沉淀，这会影响188合金的性能。  4. 多种供货形状  188合金的供货形状有厚板，薄板，带材，块料，棒料，线材，管料  5. 应用  广泛用于航空工业，制造军用和商用的燃气发动机的燃烧室，涵道，后燃气零件等。  6. 材料规范  188合金以下材料规范：  AMS5608 (薄板，带材，厚板)    AMS5772 （圆棒，锻材）GH5188是固溶强化型钴基高温合金2113，加5261入14%的钨固溶强化，使合金具有优良的高温热4102强性，添加较高含量1653铬和微量镧，使合金具有良好的高温抗氧化性能，同时具有满意的成形、焊接等工艺性能，适于制造航空发动机上在980℃以下要求高强度和在1100℃以下要求抗氧化的零件。也可在航天发动机和航天飞机上使用。可生产供应各种变形产品，如薄板、中板、带材、棒材、锻件、丝材以及精密铸件。  GH5188(GH188)材料牌号 GH5188(GH188)。     GH5188(GH188)热处理制度 热轧板材1170～1190℃，空冷；冷轧带材和板材1165～1230℃，快速空冷；棒材和锻件1180℃±10℃，快速空冷。  GH5188(GH188)品种规格与供应状态 供应δ0.5～4mm的冷轧薄板、δ4～14mm的热轧中板、δ0.05～0.8mm的冷轧带材，及各种尺寸的棒材、锻件、焊丝及精密铸件。板材经固溶处理、酸洗、矫直和切边后供应；带材经固溶处理、酸洗、切边后成卷供应；板材经固溶处理后磨光或车光交货；锻件于固溶状态供应；精铸件于铸态交货。  GH5188(GH188)熔炼与铸造工艺 合金采用真空感应熔炼加电渣重熔或真空电弧重熔工艺生产。精密铸件采用真空感应熔炼后由母合金锭真空重熔浇铸而成。  GH5188(GH188)应用概况与特殊要求 该合金在国外广泛应用于制造燃气涡轮及的高温部件，如燃烧室、尾喷管及核能工业中的热交换器等零部件。在国内用该合金制成的航空发动机燃烧室火焰筒和导向叶片等高温部件已通过长期试车考验，并投入生产应用。用该合金板材加工成零件的制造工艺中，工序（如热处理、焊接等）均应防止渗碳及铜污染，以免损害合金的力学性能和耐蚀性能。