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K438高温合金
K438是耐热腐蚀性能铸造镍基高温合金之一
成分和性能与国外广泛应用的IN738相当。合金除具有优异的耐热腐蚀性能外，还具有中等水平的高温强度和良好的组织稳定性，广泛用于900℃以下工作的长寿命的舰船和地面工业燃气轮机的涡轮工作叶片和导向叶片，也可作航空发动机的涡轮零件。
供应状态
铸态供应
化学成分Typical values(Weight %)
Fe | Mn | Si | P | S | Cu | Pb | Bi | As | Sn | Sb |
≤0.20 | ≤0.20 | ≤0.01 | ≤0.0005 | ≤0.01 | ≤0.10 | ≤0.001 | ≤0.0001 | ≤0.005 | ≤0.002 | ≤0.001 |
C | Cr | Co | W | Mo | Al | Ti | Nb | Ta | B | Ni |
0.13 -0.20 | 15.3 -16.3 | 8.0 -9.0 | 2.3 -2.9 | 1.4 -2.0 | 3.5 -4.5 | 3.2 -4.0 | 0.4 -1.0 | 1.4 -2.0 | 0.005 -0.015 | 余 |
K438高温合金 物理性能
溶化温度范围：1220～1320℃
密 度：8.20g/cm3
硬 度：350～368（HBS）
机械性能
拉伸性能 不小于 | 持久性能 | ||||
温度 ℃ | σЬ/ MPa | δ5/% | W /% | σЬ/ MPa | t / h |
800 | 785 | 3 | 3 | - | - |
850 | - | - | - | 420 | ≥40 |
抗氧化性能
t/h | 氧化增重g/(m2•h) | |||
- | 900℃ | 1000℃ | ||
- | 基材 | 渗铝 | 基材 | 渗铝 |
25 | 0.044 | 0.048 | 0.204 | 0.076 |
100 | 0.033 | 0.030 | 0.203 | 0.034 |
抗腐蚀性能（熔盐）
K438是镍基沉淀硬化型等轴bai晶铸造高温合金，其特点是磷元素含量较低，凝固偏析小，使用温度在900℃以下。该合金是K438合金的改型合金，与之相比不仅具有K438合金的优异的耐热腐蚀性能，而且持久强度提高了20—50MPa，使用温度提高了20℃，接近了K417合金水平。合金还具有良好的组织稳定性和铸造工艺性能。主要产品为燃气轮机精铸叶片。
应用概况及特性
合金已用于制作900℃以下长期工作的工业燃气轮机叶片、海上飞机及舰船燃气轮机零件。
合金在使用时，可以采用表面渗Al、渗AlCr和渗AlSi，以提高合金的抗腐蚀能力。在工艺方面，可以采用粉末包埋、低压气渗和料浆等方法。也可以用磁控溅射或抵压等离子喷镀方法镀敷多元、多层的保护涂层。合金经850℃数千小时时效后，没有发现相。
t/h | 腐蚀失重值（mg/cm2） | |
800℃ | 900℃ | |
50 | 0.30 | 6.40 |
300 | 2.30 | 60.80
|
