矿用红外或光控感应电控气动无压风门和纯气动无压平衡风门都是煤矿气动风门的的重要组成部分，由于该全自动风门价格偏中、功能比较齐全，售后故障率比较少等优点而被大多数矿井巷道用来做行车或行人通行的智能化设施安装使用。

一个人一台设备所谓好坏都是相对的辩证的来说的，电气自动风门与电动液压自动风门相比不需要另外配液压站而是使用巷道管道里已经存在的高压气体做动力，这样从采购成本价格方面前者占据了主动；我们大家有没有在和各种设备打交道时总结出这么一个经验：完成同样的功能，设备越简单越不容易出现故障。因此在使用过程中电气自动无压风门比电动液压无压风门相比故障率低了不少，维护费用也就降下来了，安全系数也提高了。

 俗话说不打无准备之战，在分析了电控气动控制风门与电动液压自动控制风门的优劣势之后我们言归正传说说前者的工作过程及有可能出现的故障问题。电控气动自动无压风门有红外感应模式和光控感应模式同时还有备用的电控按钮控制方式，我们在此仅对自动感应模式做简要的介绍。

电控自动风门的光控运行模式：当行人经过风门A时，用矿灯持续照射光控传感器一定的时间（该时间可以在程序中修改），发出开门信号，矿用自动控制装置系统主机PLC控制器发出指令，电磁阀通电开始运转阀块开始气压流动换向，气缸推杆伸出推动A无压风门或单扇风门的门扇打开，B门由有系统设定此时不能开启；A门的声光报警器执行动作，绿灯亮，并伴有声音报警提示“风门打开，请注意安全”；同时B门报警器动作，红灯亮，并伴有声音报警提示“前方风门已打开，请稍后”；行人或矿车经过风门后再次照射风门另一侧的光控传感器一定的时间后A风门自动关闭。

电控气动无压风门主要由主机、自动感应器、声光报警器、气缸、电控箱、气管等组成，使用该装置的行车自动风门驾驶员在经过风门的时候不用下车就能顺利畅通无阻的通行，这些都是红外或光控感应器及PLC软件的功劳。使用纯气控装置的自动风门就没有这么*了，在矿车驾驶员或矿工经过风门时必须靠近气控按钮按下绿色的按钮风门才能打开，过去后再次按钮另一侧的红色按钮，门扇才能关闭，它不配声光报警装置的情况下，对面门前的矿工不知道该门扇的开闭情况，往往也出现同时按下按钮的情况，为此有的矿井在两道风门的正上方安装上汽车上的气动喇叭，当风门打开时另一道风门上的气动喇叭就会发出呜呜的响声，告诉门前的矿工等待一会。

这两种系统还有两个容易被人忽视的地方，这两个装置虽然都能自动开闭风门但是它们闭锁的灵敏度是不同的，这是有电的传播速度有气体的流动速度不可同日而语。电的速度是每秒钟三十万公里，快的您都不敢想象；压风的速度虽然快，但是再怎么快也远远的不如电的传递速度啊。由此造成了电气自动风门能实现*闭锁的功能，纯气动自动风门在控制装置里虽然设计了闭锁阀，但是还是存在时间差，也就是两道风门之间还存在能同时被打开的几率，虽然不高但是存在这个可能。

由于篇幅所限不在对电控气动自动风门和电动液压自动风门在使用过程中出现的故障及维修方法展开讨论了，在以后的文章中会不间断的为大家详细介绍。