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安全性高:恒力系列的电池在正确使用过程电池内部或外部遇到明火不会发生**、自燃和破裂,安全性高。
可靠性好:恒力系列电池在出厂*%通过负荷测试(检验密合度、内阻、开路电压、闭路电压),保证所有出厂电池无漏液、性能不良等情况。
一致性好:恒力系列电池在出厂*%通过充放电循环,并根据客户要求严格进行筛选配组,保证电池间一致性较好,特别适合于UPS选用。
寿命长:恒力系列电池采用特殊的铅钙多元素合金设计特的生产工艺,使产品在浮充使用和循环使用时都有很长的寿命。
高倍率放电性能好:恒力系列电池采用特殊的设计从而大大改善了产品的高倍率放电性能,可以使用于大电流深放电。
比能量高:恒力系列电池采用特殊的配方大大提高了电池的重量比能量,可以达到40WH/KG-45WH/KG.
适用温度范围广:恒力系列电池有较宽的温度适用范围,可以从-15℃—45℃之间正常使用。
自放电率低: 恒力系列电池采用的原材料零部件和严格的生产工艺,从而使产品具有较强的荷电保持能力。
可任意角度放置:恒力系列电池可以任意角度放置使用而不会发生泄露,安装方便。
无记忆效应:恒力系列电池无:“记忆”效应,使用更方便
“现在一辆汽油车的购置成本是6万~7万元,而一辆纯电动汽车的购车成本基本在14万元左右,二者在价格上相差约1倍。”北京汽车租赁协会出租分会会长刘涛对NBD汽车就出租车购车成本进行了一番计算。
NBD汽车日前获悉,环保部正在征求意见的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》(征求意见稿)(以下简称《工作方案》)提到,北京市新增和淘汰更新的出租车应全部更换为电动车,其他城市积极推进出租车更换为电动车或新能源车;各地督促在用燃油和燃气出租车,定期更换三元催化器。
据NBD汽车了解,2月23日,北京新能源汽车产业协会公示了申报备案企业及产品信息。截2月23日18时27分,北京新能源汽车产业协会共公示了两批次,共涉及9家车企的款新能源车型。其中包括北京汽车股份有限公司5款车型,北京新能源汽车股份有限公司1款车型,比亚迪汽车工业有限公司2款车型,重庆长安汽车股份有限公司2款车型,安徽江淮汽车股份有限公司1款车型,比亚迪汽车有限公司2款车型,湖南江南汽车制造有限公司1款车型,拓速乐汽车销售(北京)有限公司20款车型和浙江吉利汽车有限公司1款车型。