索润森蓄电池SAL12-150 12V150AH技术参数

索润森蓄电池SAL12-150 12V150AH技术参数

蓄电池产品特点：

1）使用寿命长采用紧装工艺，提高电池装配装度，防止活性物质脱落，提高电池使用寿命。采用增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)。

（2）自放电低采用好制造工艺，自放电很少，室温存储半年无需补电。

（3）维护简单采用氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中*无需补水，维护简单。

（4）安全性高电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花。

（5）洁净环保电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设备无影响，可直接将电池装在办公室或配套设备房内.

产品特点

（1）使用寿命长

　　高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。

　　低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。

　　增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。

　　因此蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)

　　（2）放电性能优良

　　紧装配工艺，电池内阻小，大电流放电特性良。

　　（3） 自放电低

　　电池自放电小，室温储存半年以上也可无需补电。

　　（4）维护简单

　　氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中无需补水，维护简单。

　　（5）安全性高

　　电池内部装有安全阀。

　　（6） 安装简捷

　　电池立式、侧卧、叠层安装均可，安装时占地面积小，灵活方便。

铅酸蓄电池的维护保养：1目视检测排气阀是否正常,电池外表是否有变形或膨胀漏液现象；2每三到四个月要放电一次,以防止极板氧化,如*不停市电,应人工将电池放电,带50%以上负载放电,时间为1/4~1/3后备时间；3电池放电后应及时再充电,未充饱的电池再放电,会导致电池容量降低甚损坏,所以必须配置适宜的充电器；免维护电池的优充电电流为0.1C左右,充电电流决不能大于0.25C。充电电流大或小都会影响电池的使用寿命；4环境温度要保持在0度~ 40度（建议15度~ 25度）,高温会缩短寿命,低温容量降低。避免阳光直射；5电池使用中要远离火源；6请保持环境清洁,过多的灰尘可导致蓄电池短路；7检视电池,-子是否氧化,检查端子是否松动；8量测电池端充电电压（每一节电池的正常值为13.7~13.8VDC）；9负责电池保养的人员建议在专业工程师的指导下执行电池保养或请专业工程师执行,避免触电情形发生；10使用三年后需及时检查更换。电池使用越久,定期保养应越密集,避免市电中断UPS无法供电。
 

筹划多年谋求整体上市的一汽集团，由于错综复杂的股权以及内部利益纠结，一直负重难行。不过，从近日一系列消息看，一汽整体上市或将进入正轨。

日前，在上海车展期间，马自达中国高层向媒体透露，一汽集团正在寻求整体上市。“一汽也与我们沟通了，他们会做一个整体上市。但具体涉及一汽集团的工作方向，我们不方便评论。”该人士透露。4月11日，因重大资产重组而停牌了11个交易日的一汽轿车（SZ.000800）重新复牌，并公布了其重大资产重组的预案，公告称该公司拟注入一汽解放股权，并置出乘用车资产，主业变更商用车的开发、制造和销售。由此看，一汽集团加速整体上市的信号已愈发强烈。

对于此次一汽集团对一汽轿车进行大规模的资产置换，招商证券分析报告指出，资产置换完毕后，一汽轿车的主体将包括一汽解放*股权、一汽财务21.8%股权及鑫安保险17.5%股权。无疑，一汽解放是整个一汽集团手中的资产之一，在商用车市场是*的*，是国内重卡市场2016-2018年连续三年的销。一汽轿车在公告中预计，本次交易完成后，上市公司的整体价值预计得到有效提升，有助于增强上市公司的盈利能力和核心竞争力。

从2011年6月末启动整体上市方案今，一汽集团寻求整体上市的计划已停滞八年之久，而一汽轿车、一汽股份以及一汽夏利（SZ.000927）之间*存在的同业竞争则是其要解决的大难题，并一直迟迟无解。2011年7月一汽股份作出不可撤销承诺，承诺将在2016年6月28日通过资产重组或其他方式整合所属的轿车整车生产一汽轿车和一汽夏利两家上市公司之间的同业竞争问题。但5年过去，同业竞争问题没有得到解决，反而等来了一汽轿车和一汽夏利联合延期申请，2016年6月一汽轿车和一汽夏利联合恳请股东大会同意把即将到期的承诺期延迟三年作为过渡，也就是将时间延长2019年6月。从时间上看，离距离解决同业竞争的承诺期仅剩3个月。随着一汽轿车重大资产重组，拟注入一汽解放股权，并置出乘用车资产，主业变更为商用车研发销售。如此置换完成后，一汽轿车不仅注入了资产，同时也解决了与一汽夏利的同业竞争问题。

不过，有分析人士指出，一汽轿车与一汽解放的资产置换后，一汽轿车和一汽夏利的同业竞争问题将得到解决，但一汽夏利和其控股股东一汽股份的同业竞争仍存在，一汽夏利的处境或将变得更加尴尬。

业内普遍认为，新能源汽车或将成为一汽夏利的新业务。一汽夏利在4月11日的公告中表示，公司正在筹划与国内新能源汽车企业进行合作，生产新能源汽车。而合作对象业内大概率认为可能是同样具有天津市国资背景的新造车势力艾康尼克新成立的天津天汽新能源汽车有限公司。