荷贝克蓄电池SB12-65 12V65AH技术参数

荷贝克蓄电池SB12-65 12V65AH技术参数

荷贝克*的“定量加酸”技术，可终确保成品电池容量及电压的一致性

服务

HOPPECKE公司使用的信息科技，优化处理客户和供应商之间的业务。根据客户的需求，提供优化解决方案。我们的售后服务范围从简单的维护到的接收，以及完整的蓄电池充电站运行。此外，我公司售后服务还会做出如下承诺：

在接到故障通知后，8小时内响应，必要时24小时内到达现场，两天内提出具体解决方案；

会不定期地到电池安装地，并为用户提供现场技术培训和指导；

荷贝克蓄电池维护和保养: 在使用UPS供电系统的过程中，人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料表明，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见，加强对UPS电池的正确使用与维护，对延长蓄电池的使用寿命，降低ups电源系统故障率，有着越来越重要的意义。除了选配正规蓄电池以外，应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池：

   1. 保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的良好环境温度是在20℃～25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到   

铅蓄电池企业因产能过剩等因素已处微利甚亏损时期，而备受看好的锂电行业，也因投资过热和需求滞后，多数企业面临盈利难的困境。记者在2013年电池展会上与多家企业和人士交流后却发现电池行业存在这样的“乱象”：大多数铅酸蓄电池企业进军面临困境的锂电领域、国内大的铅锌冶炼企业*ST株冶却仍在加码铅蓄电池领域、铅蓄电池企业仍“热衷”扩张。

铅蓄电池企业微利生存，*ST株冶却进军超级蓄电池

铅分析师孙涛表示，目前铅蓄电池可以实现小幅盈利，但仍有70%的中小型企业处于亏损状态，“产能过剩是主要原因之一”。圣阳股份内部人士基本同意上述看法，并表示现在铅酸蓄电池企业很难盈利，部分大企业进行价格战也是为了逼迫一些小企业退出市场。

不过，国内大的铅锌冶炼企业*ST株冶超级蓄电池事业部内部人士透露，今年12月份将推出主要应用在低速电动汽车上的超级蓄电池(铅酸蓄电池)，后期产值有望达到100亿元。

据公开资料显示，超级蓄电池是一种混合式储能装置，与传统铅酸蓄电池相比，具有寿命长、安全可靠、储能量大、适用温度宽、可大放快充和绿色环保等优点，市场前景良好。不过上述内部人士未透露该电池在成本和环保的特的优势。

此外，铅酸蓄电池企业仍在扩张，天能动力和超威动力两家2012年产能分别扩张20%及60.7%，两家目前占据了电动车用铅酸蓄电池总量的五成左右。

据业内人士透露，天能动力与超威动力的高速扩大产能，两家拥有市场定价的话语权，为争*，便进行激烈的“价格战”，中小企业发展将难以为继。

铅蓄电池与锂电池相争，业内看法不一

受特斯拉效应提振，锂电池备受市场看好，认为其取代铅酸蓄电池是必然趋势，但业内人士看法存分歧。

分析师墨柯表示，目前电池行业整体都不好，坚持做铅酸电池“难有出路”，而坚持做锂电池的话，熬过冬天或许可以迎来春天。他说：“锂电池产业目前的困境只是暂时的，两三年之后应该会好转。”

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，未来国内企业如果无法在锂电池技术和品质上取得突破，国内市场将被国外产品占领，“目前锂电池能不能快速推广还是因为价格的问题”。

据悉，在纯电动车成本中，电池占40%-60%，一般汽车是15年的使用寿命，纯电动车中锂电池的使用年限仅5年。一辆普通家用轿车的价格约10万元，如果购买相同配置的纯电动车，需要再支付10万元电池成本。电动自行车领域，铅酸电池的更换成本平均为450元左右，锂电池则为1000元左右。