艾诺斯华达蓄电池NP200-12型号及参数

艾诺斯华达蓄电池NP200-12型号及参数

英国霍克蓄电池Genesis NPGEL系列内部结构：

●  电解液

胶体电解液，浓度分布均匀，不存在酸液分层现象。电池内部无游离电解液，因此电池不会漏液。电解液密度较低，为1.24g/ml，对极板腐蚀弱，电池寿命长；

●  ABS外壳

高强度ABS外壳，一般碰撞或过充情况下不会破损变形；

●  安全阀

防火阻燃安全阀有效阻止外部明火点燃内部气体；

●  铜制极柱

低内阻的铜制极柱确保大电流安全放电而不发热；

●  正极芯螺纹

正极芯棒上设计有突起的螺纹，增大活性物质附着力，防止活性物质脱落，增大附着面积，提高大电流放电能力。

英国霍克蓄电池Genesis NPGEL系列性能特点：

    ●  *密封，无需加水维护；无酸气逸出，不污染环境，环保型产品。

    ●  采用胶体电解质技术，无酸液浓度层化问题，*消除因浓度层化引起的极板腐蚀和钝化现象。

    ●  浮充寿命长，12V系列电池设计寿命可达12年。

    ●  采用特殊的霍克胶体配方和板栅合金/极板配方，电池的循环性能和深放电恢复能力*。

    ●  采用霍克的胶体电池隔板，孔率高，电阻低。

    ●  内部过量电解液设计，在高温和过充情况下工作可靠，性能明显优于AGM电池，更适合恶劣环境下实用。

    ●  在正常浮充使用过程中，容量稳定，衰减率低。

同时，自规定实施之日起，新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》（下称公告）的新能源汽车和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理；规定施行前获得公告的新能源汽车和取得强制性产品认证的进口新能源汽车，自规定施行之日起，延后 12 个月实施溯源管理。如逾期仍需在维修等过程中，使用未按国家标准编码动力蓄电池的，应提交说明；汽车生产企业（含进口商）对已生产和已进口但未纳入溯源管理的新能源汽车，在规定施行 12个月内将相关溯源信息补传溯源管理平台。

动力电池溯源管理规定施行近4个月，企业接入情况如何？葛付林告诉《电动汽车观察家》，目前，部分企业已经接入动力电池溯源平台，但还有部分企业没有接入。他提示企业要尽快接入，需要补报的企业也应在过渡期内完成补报。

如果没有在过渡期内完成接入，会对企业造成何种影响？接入动力电池溯源平台与否和补贴挂钩吗？

葛付林表示，目前，是否接入动力电池溯源平台并未和补贴挂钩，但和合格证挂钩，平台方面已经拿到了一批合格证。如果相关企业没有按时间和规定接入，有可能受到整改处罚，具体要看管理部门在过渡期过后的处理情况，他说。

新能源汽车管理平台和动力电池溯源平台均由北京理工大学承建，北京理工大学电动车辆国家工程实验室负责建设和运行。据悉，两个平台主要呈现的分别是新能源汽车和动力电池的动态和静态信息。2019年，新能源汽车管理平台将进行扩展，以加强对车辆（尤其是动力电池）的安全监管。