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铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面:
(1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时,端电压迅速下降到零。
(3)开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时,电解液温度上升很高很快。
(6)充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面:
(1)隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。
(3)极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
蓄电池安装运输时的注意事项
1、因蓄电池系湿荷电出厂,故在运输、安装中,必须小心搬运、防止短路;
2、由于电池组件电压较高,存在危险,因此在装卸导电联接片时应使用缘工具,安装或搬运电池时要戴缘手套、围裙和防护眼镜,电池在搬运安装中,只能使用的吊带,不能使用钢丝绳等,搬运时,不得极柱和安全排气阀;
3、脏污的连接或连接条不牢均可能引起电池打火,所以要保持连接条在连接处的清洁,并拧紧连接螺丝,使扭矩达到规定值11.3N.M。单体电池采用不锈钢或镀铅的螺栓、镀铅铜连接条和平垫圈串联连接;
4、电池之间、电池组件之间以及电池组与直流屏之间的连接应合理方便,电压降尽量小,不同容量、不同性能的蓄电池不能混合使用。安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极,以安装正确;
5、蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并连接正确;蓄电池的正极与充电器的正极连接;负极与充电器的负极连接;
6、电池在安装前可在0℃-35℃的下存放,储存期超过6个月的电池应进行充电维护,存放地点应干燥、清洁、通风。
不是用来当备用电源用的,如果你只是想在停电的时候可以用电,光买逆变器就够了。一般家用UPS里用的大多是,免维护型铅酸蓄电池。UPS蓄电池好坏判别方法蓄电池的好坏判断有的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考从外观判断观察外观有无变形凸出漏液破裂炸开烧焦螺丝连接处有无氧化物渗出等。带载测量若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,充电小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。