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免维护蓄电池
1.简单也是应急的所需材料电池芯一根、20平方豪米以上铜线60cm长、内径18mm的金属套。用金属套套在烧毁电瓶极柱上,用铜线把 电池芯拴牢,一头拴在蓄电池没断裂的极柱上,一面用钳子电池芯在断裂的极柱上通电,一会电池芯烧红一面用废铅上面,待废铅熔化,一个电瓶极柱就焊 好了。
2.还有一种办法就是用电焊机直接焊接蓄电池极柱,待金属套烧红,用废铅上面,待废铅熔化,一个电瓶极柱就焊好了。
我们需要注意的是平时好不要自行焊接蓄电池极柱,因为在焊接的时候产生大量有体,对人有损害,焊时好闭住气,有。另外焊的时候要小心,检查浙江南都蓄电池电量是否充足,是否缺水,不然在焊接时会蓄电池。
蓄电池
应用范围通信用备用电源发电厂水电站直流电源变电站开关控制铁路用直流电源太阳能风能系统移动机站不间断电源系统消防安全系统蓄电池特点长寿命使用既有耐腐蚀性的特殊铅钙合金制成的栅板格子体,拥有较长的浮充寿命。正常浮充电情况下产生的气体可以很好的被吸引,所以正常操作情况下不会因电解液枯竭电池容量减低。使用特殊隔板保持电解液的同时,压紧正极板板面防止活性物质脱落。所以,可以长时期使用,是一种很经济的蓄电池。
相信经常开车的朋友也会偶尔遇到汽车蓄电池突然没电的情况。4S店的维修人员表示,要防止蓄电池突然没电,好的是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种形式一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚不响。出现上述问题,就要检查一下是否是蓄电池的问题了。
为了尽量蓄电池的电力消耗,4S店的专家提出两点建议先,要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。养成良好的用车习惯,就可以避免不必要的。
但万一遇到了蓄电池突然没电,也有几种办法可以“自救”。
一,推车起动是大家熟悉也是有效的应急起动,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此起动。
二,为了避免蓄电池没电时无法充电,应该在车内一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。不过,在连接跨接电缆时,千万不 能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正子与救援车电池的正子连接,再将救援车电池的负子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接 地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反 的顺序取下跨接电缆。
可靠的办法还是及时联系救援车,然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机。
后,专家提醒,蓄电池的寿命一般是23年。过了这个期限,要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。