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蓄电池优势:
* 采用德国进口纳米级胶体原料,专胶体电解质;
* 超常规设计,寿命为5-8年;
* 安全阀为改进型胶帽阀,排气压力精度高、抗老化;
* 采用进口密封胶,具有特强粘接度,耐腐高韧;
* 特殊的铅银合金板栅,具有*的机械强度,耐腐蚀;
* 电池的一致性能稳定,内阻小;
* 采用改性喉超细玻璃纤维隔膜,纯度高,内阻低、孔隙率高,气体复合率达99%
* 电池低温性能,一致性,稳定性*;
* 特极柱密封结构和耐低温、抗老化专引线结构
1969年,美国登月计划实施,密封阀控铅酸蓄电池和镉镍电池被列入月球车用动力电源,后镉镍电池被采用,但密封铅酸蓄电池技术从此得到发展。
1969-1970年,美国EC公司制造了大约350,000只小型密封铅酸蓄电池,该电池采用玻璃纤维棉隔板,贫液式系统,这是早的商业用阀控式铅酸蓄电池,但当时尚未认识到其氧再化合原理。
1992年,针对1991年提出的问题,电池专家和生产厂家的技术员纷纷发表文章提出对策和看法,其中DrDaridFeder提出利用测电导的方法对VRLA电池进行监测。I.c.Bearinger从技术方面评述VRLA电池的性。这些文章对VRLA电池的发展和推广应用起了很大的促进作用。
1992年,世界上VRLA电池用量在欧洲和美洲都大幅度增加,在亚洲国家电信部门提倡全部采用VRLA电池;1996年VRLA电池基本取代传统的富液式电池,VRLA电池已经得到了广大用户的认可。
蓄电池的验收及储存 用户必须按照正确的程序验收和储存蓄电池,以确保安装和使用时的质量。以下是三个重要的步骤: 损坏检查:在蓄电池交货后,要立即进行检查,以便用户能迅速掌握损坏或部件缺失的情况。因为如果反映问题的时间太迟,不仅会加重损失,而且向厂商或供货公司索赔也会很困难。在完成上述检查以后,才可进行安装。完成安装后,进行充电,充满电后再浮充72个小时,然后作完整容量测试。如果通过容量测试,蓄电池验收才算完毕。验收完毕后,蓄电池必须再充满电,浮充72个小时后,测其内阻作为以后判别其性能的基值。如果内阻值都在平均值的±5%,则视为阻值匹配,超过平均值5%的蓄电池好要求供应
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