派士博蓄电池MFM12/38 12V38AH规格及参数

派士博蓄电池MFM12/38 12V38AH规格及参数

PSB派士博蓄电池产品国内外jish几十个区域，被广泛应用于交通物流，机房设备，铁路运输，太阳能风能发电以及新能源汽车等多个领域。公司高度关注产品的品质的控制,从原材料到成品都实行严格的质量把关，确保每一个电池出厂时都能达到*的质量性能标准 ，并通过美国UL认证、欧盟CE认证、ISO9001，  ISO14001，泰尔认证、IEC测试报告等。

 目前太阳能发电电站发电量计算方法是理论年发电量=年平均太阳辐射总量*电池总面积*光电转换效率，但是由于各种原因影响，光伏电站实际发电量却没这么多，实际年发电量=理论年发电量*实际发电效率。

 当太阳电池组件的转换效率一定的情况下，光伏系统的发电量是由太阳的辐射强度决定的。

光伏系统对太阳辐能量的利用效率只有10%左右(太阳电池效率、组件组合损失、灰尘损失、控制逆变器损失、线路损失、蓄电池效率)

 对于电动汽车电池的回收问题，有观点认为，我国的回收体系仍需要完善，特别是技术、标准以及工艺等方面亟待改进。与小型电池的回收相比，电动汽车的电池更容易，因为属于大块的电池组，所以，在人力、物力、财力方面，耗费的会比小型电池少很多。同时，回收的电池还可以用来储能，有巨大的市场空间。对于储能系统来说，换下来的电池仍具有较大的使用价值，建立动力电池梯级利用和回收管理体系是一种可行的选择。

中国汽车技术研究中心预测，到2015年国内动力电池累计报废量约在2万-4万吨，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。

一般来说，汽车蓄电池的正常使用寿命为2-3年；如果在日常用车过程中坚持“三不”原则，则可延长蓄电池的使用寿命。

先，在熄火状态下，不能长时间使用车内电器设备。有些车主在熄火后或听广播或看DVD，这样做，虽然可以省油，但会深深伤害蓄电池，有些得不偿失。

其次，熄火状态下不使用外接电源设备。现在，很多车主都会常备车用吸尘机、便携式充气泵等；需要提醒的是，切忌不要在车辆熄火状态下使用这些外接电源设备。由于这些设备的功率都比较大，很快就会耗光汽车蓄电池内的存电，影响车辆的正常启动。

再次，停车后千万不要忘关大灯。车主王先生去杭州自驾游，停车入库后忘记关掉大灯，第二天车辆直接趴窝。救援人员在现场，给他上了一堂蓄电池养护课；可惜，时隔一个月，王先生再次忘记关灯，导致车载电脑锁死、系统数据丢失，后车子被拖去4S店。