AST蓄电池ST100-12 12V100AH规格及参数

AST蓄电池ST100-12 12V100AH规格及参数

AST蓄电池特点

* 高可靠的工业保障从内外的优良设计

* 高档灰色外壳，体积小，重量轻，能量密度高，输出功率大

* 精密技术生产，使用寿命长，自放电率低（小于3%每月）

* 特殊配方的铅钙合金及电解液，品质稳定，不污染环境

* 音波密封外壳，免维护，免加水，使用可靠性高

* 内阻小，回充容易，大电流放电性能*

* 全自动流水线制造，一致性好，可任意成组使用

* 高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术

* 内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性

* 铅－锡－钙－银正合金，有强大电流放电后回充性

及抗侵蚀能力

* 内藏式接电端子，连接牢固不易受损

* 置放时不受方向、位置之限制，环境温度广泛

适用在高功率的精密机械及高性能的UPS不断电系统

TOP9　　比克电池

装机量：0.69GWh

占比：1.11％

同比增幅：-59.41％

因客户众泰汽车应付账款逾期而引发的“连环债”问题使比克电池的2019年可谓跌宕起伏。一方面要与下游客户协商，努力追回账款；另一方面还需与上游供货商协商，解决相关账款问题。据市场人士分析，比克动力电池采用的18650圆柱方案，与现在行业主流方案——三元方形和三元软包电池背道而驰，同时其客户都是中低端汽车厂商，订单需求容易出现问题。比克要如何做好守势，将是今年的一个挑战。

0　　欣旺达

装机量：0.65GWh

占比：1.05％

同比增幅：580％

去年5月，欣旺达次进入动力电池行业*0排行榜。“黑马”的崛起从来不是一蹴而就，而是厚积薄发。欣旺达虽发力动力电池较晚，但前期主要集中在技术储备，后期才开始产业化，并获得了下游的整车客户资源。2019年，欣旺达成功进入了雷诺日产供应链，并获得了易捷特X项目定点。*两个订单，未来七年对欣旺达的动力电池需求就将达80GWh。目前，欣旺达的动力电池产能仅为2GWh，因此加快了产能布局的步伐。2019年3月，欣旺达在江苏南京与当地政府和华夏幸福共同组建合资公司，建立动力电池及PACK制造研发生产基地，年产能规划为30GWh。