*Oleodinamica液压缸 SCI 125/56 EV 

Oleodinamica SCI系列液压缸根据ISO 6020/2-91标准在连接和孔的各种配置中制造的气缸，除了标准版本的碳钢外，其结构可以采用不锈钢制造，带磁性接近传感器，带行程传感器，以及在带有板载伺服阀的伺服缸配置中。气缸采用*CAD三维程序设计。

Oleodinamica SC系列气缸由碳钢和不锈钢制成，可根据客户需求提供类型和连接。SP系列气缸高吨位和高速气缸，孔径150至400 mm，冲程可达4000 mm， 工作压力高达350 bar。它们可以配备带有行程或力传感器的预填充和快速排放值。

Oleodinamica PFS系列径向活塞泵通过手动或电动控制选择流速，容量从0.3到3.5l/1' 比较大常压450 bar，比较大压力700 bar，齿轮泵gr.1.2.3高速。

Oleodinamica空气冷却器带有热交换器电池的空气冷却装置安装在SKID或机载底盘上，制冷装置适用于无法进行空气或水冷却的环境。

*Oleodinamica液压缸 SCI 125/56 EV 

Oleodinamica液压缸 SCD 25/12 AK 125 W 1.1

Oleodinamica液压缸 SCI 32/14 BK 160 W 1.1

Oleodinamica SCI系列液压缸根据ISO 6020/2-91标准在连接和孔的各种配置中制造的气缸，除了标准版本的碳钢外，其结构可以采用不锈钢制造，带磁性接近传感器，带行程传感器，以及在带有板载伺服阀的伺服缸配置中。气缸采用*CAD三维程序设计。

Oleodinamica SC系列气缸由碳钢和不锈钢制成，可根据客户需求提供类型和连接。SP系列气缸高吨位和高速气缸，孔径150至400 mm，冲程可达4000 mm， 工作压力高达350 bar。它们可以配备带有行程或力传感器的预填充和快速排放值。

Oleodinamica PFS系列径向活塞泵通过手动或电动控制选择流速，容量从0.3到3.5l/1' 比较大常压450 bar，比较大压力700 bar，齿轮泵gr.1.2.3高速。

Oleodinamica空气冷却器带有热交换器电池的空气冷却装置安装在SKID或机载底盘上，制冷装置适用于无法进行空气或水冷却的环境。

Oleodinamica液压缸 SCI 50/22 CV 320 W 1.1

Oleodinamica液压缸 SCI 63/28 MZ 400 W 1.1

Oleodinamica SCI系列液压缸根据ISO 6020/2-91标准在连接和孔的各种配置中制造的气缸，除了标准版本的碳钢外，其结构可以采用不锈钢制造，带磁性接近传感器，带行程传感器，以及在带有板载伺服阀的伺服缸配置中。气缸采用*CAD三维程序设计。

Oleodinamica SC系列气缸由碳钢和不锈钢制成，可根据客户需求提供类型和连接。SP系列气缸高吨位和高速气缸，孔径150至400 mm，冲程可达4000 mm， 工作压力高达350 bar。它们可以配备带有行程或力传感器的预填充和快速排放值。

Oleodinamica PFS系列径向活塞泵通过手动或电动控制选择流速，容量从0.3到3.5l/1' 比较大常压450 bar，比较大压力700 bar，齿轮泵gr.1.2.3高速。

Oleodinamica空气冷却器带有热交换器电池的空气冷却装置安装在SKID或机载底盘上，制冷装置适用于无法进行空气或水冷却的环境。

Oleodinamica液压缸 SCI 80/36 AK 480 W 1.1

Oleodinamica液压缸 SCI 100/45 BK 540 W 1.1