原装EIDE制动器NEF系列

紧凑型气动离合器制动器

无旋转进气口

空气压力调节

NEF气动离合器制动器组合是由气动离合器和相对的弹簧制动器组成的紧凑型单元。活塞气缸以标称压力为5.5bar的压缩空气径向供能。空气消耗小，室内有抛光铬套筒，提供很好的性能。旋转空气入口不包括在内。通过充分调节气压，可以控制机器的加速时间和传动扭矩，为其余机构提供安全性。如果正确调整气压，将能够控制机器的加速时间，并获得传动转矩的限制，并为其余机构提供相应的安全性。由于其结构，不需要任何特殊维护，摩擦衬垫在非常低的比压下工作，因此其磨损小。球轴承在工厂里是润滑的，不需要进一步的保养。驱动部件通过两个滚珠轴承与单元连接，它设有带有轴向螺纹孔的圆柱形区域，用于容易地连接小齿轮或滑轮（参见组装示例const. 1.1）或适合的弹性联轴器在两条轴之间（const. 1.2）。

原装EIDE制动器NEF系列

紧凑型气动离合器制动器

无旋转进气口

空气压力调节

NEF气动离合器制动器组合是由气动离合器和相对的弹簧制动器组成的紧凑型单元。活塞气缸以标称压力为5.5bar的压缩空气径向供能。空气消耗小，室内有抛光铬套筒，提供很好的性能。旋转空气入口不包括在内。通过充分调节气压，可以控制机器的加速时间和传动扭矩，为其余机构提供安全性。如果正确调整气压，将能够控制机器的加速时间，并获得传动转矩的限制，并为其余机构提供相应的安全性。由于其结构，不需要任何特殊维护，摩擦衬垫在非常低的比压下工作，因此其磨损小。球轴承在工厂里是润滑的，不需要进一步的保养。驱动部件通过两个滚珠轴承与单元连接，它设有带有轴向螺纹孔的圆柱形区域，用于容易地连接小齿轮或滑轮（参见组装示例const. 1.1）或适合的弹性联轴器在两条轴之间（const. 1.2）。