乐珀尔蓄电池LP150-12 12V150AH*

乐珀尔蓄电池LP150-12 12V150AH*

乐珀尔(LOTPOWER)一家从事铅酸型和胶体型免维护蓄电池供应的大型企业,主要产品有12V系列,6V系列,2V系列免维护蓄电池产品。
◆LotPower免维护蓄电池主要优点和性能：
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：*充电状态的电池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 频率震动1小时，
无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：*充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，
无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，*充电状态的电池进行定电阻放电3星期
(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻)，恢复容量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，*充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，
开路电压正常，容量维持率在上95%以.
7、耐大电流性好：*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。
无导电部分熔断，无外观变形。

☆其中2V、6V、12V系列蓄电池
公司质量方针 ：
“生产能够得到顾客信赖与满足的产品”
公司环境方针 ：
遵守法规、保护环境、节能降耗
预防污染、全员参与、持续改进
公司职业健康安全方针：
安全*、预防为主、关注员工
保障健康、遵守法规、持续改进
产品定位
产品品质与技术达到指标参数，在国内*代替了进口产品，广泛使用于国内的重点工程，代表国内、的铅酸蓄电池产品。
产品详细说明：
乐珀尔蓄电池--后备浮充使用普通品
用途：大、中、小型UPS、通讯领域、医疗设备、安全系统等
特点：浮充期待寿命7年(25℃)/10年(20℃)；
1）医疗通信系统备用电源
2）消防电力系统备用电源
3）船舶设备辅助电源
4）UPS及EPS备用电源
5）报警设备备用电源
6）矿山及安全防卫系统电源
7）铁路系统机动车起动、牵引及客车辅助电源
采用优质阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能；
优质板栅合金、*生产工艺，增强板栅抗腐蚀能力，延长产品使用寿命

　电力UPS交流不间断电源AUP(ANE)系列采用IGBT模块，工频隔离的方式，具有可靠性高、抗冲击能力强等特点。采用液晶汉字显示，操作方便，智能化程度高，同时，还具备完善的保护功能，既保证了蓄电池等设备的安全，又保证了系统的稳定运行。
　　
　　电力交流不间断电源可配合直流操作电源，组成一体化电源装置，广泛的应用于发电厂、变电站等场合。
　　
　　1.2电力UPS
　　
　　含有整流器和逆变器，正常运行时交流输入经整流器变为直流电后再经逆变器变为标准正弦波输出，电网停电时可无间断地切换至蓄电池组供电。它适用于在线式运行，在可靠性要求高的场合可采用双机热备份方式。
　　
　　1.3电力逆变器
　　
　　仅含逆变器，价格上略低于电力UPS，而不像常规的UPS与逆变器之间存在较大的价格差别。逆变器有二种运行模式，即在线式和后备式。由于电力UPS与电力逆变器在价格上相差不大，所以电力逆变器应该主要用于后备式运行，若要求在线式运行宜采用电力UPS。3kVA以下小容量由于直流输入电流不大，也可考虑用于在线式运行。

(1)蓄电池寿命缩短的问题

①石太客运专线电力箱变内UPS蓄电池采用的都是阀控式密封铅酸蓄电池,也就是俗称的免维护蓄电池。这种蓄电池具有体积小、重量轻、自放电小、维护少、寿命长、使用方便、对环境无腐蚀和污染等优点。按照厂家的原设计,这种蓄电池使用寿命为5年,但是仅仅过了3年就出现了蓄电池容量不足、内部短路等情况。

经了解,这种蓄电池的使用寿命地依赖于工作温度,当温度增加时,加速极板的腐蚀和失水,电池的容量下降,寿命也随之缩短。一般电池生产厂家要求的环境温度是在20℃～25℃之间,环境温度一旦超过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。电力箱变密闭性较强,散热效果差,箱变内的电气设备较多,散发的大量热量排出不畅,且UPS一般都放置在箱变的低压柜内,空间非常狭小,更加不利于散热。另外电力箱变的金属外壳热传导能力强,夏季阳光充足的情况下,箱变内温度可达到50℃以上。上述种种原因都造成了蓄电池在较高的环境温度下容量减少,寿命缩短。

②影响蓄电池寿命的另一个重要因素是对蓄电池的日常维护。免维护蓄电池只是免除了以往的测比重、配比重、定时添加蒸馏水的工作,要保证蓄电池的寿命依然要进行必要的维护,主要是对蓄电池做定期放电试验。石太客运线的UPS*处于浮充状态,日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命。按厂家的建议每隔2～3个月应进行一次放电操作,让*处于浮充的蓄电池组进行自激活,提高其活性物质的活性,提高其放电性能及寿命。但是石太客运专线是全封闭的线路,电力箱变都在铁路防护网内,平时是禁止入内的。日常的设备维修任务要在三天一次的天窗点内进行,在这样短的时间内,对全线的UPS蓄电池进行充放电作业无法开展,这种情况下就忽略了对蓄电池的维护,缩短了蓄电池的寿命。

　　
　　电源又称EPS、EPS应急电源、消防应急电源，全称EmergencyPowerSupply(紧急电力供给)。EPS是以解决应急照明、事故照明、消防设施等一级负荷供电设备为主要目标，提供一种符合消防规范的具有独立回路的应急供电系统，该系统能够在应急状态下提供紧急供电，用来解决照明用电或只有一路市电缺少二路电源，或代替发电机组构成第二电源，或做为需要三电源的场合使用。　　
　　UPS电源及不间断电源，全称：uninterruptedpowersupply，是指当正常交流供电中断时，将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。　　
　　EPS电源是在UPS电源的基础上衍生出来的不同行业产品，应用的使用时间相对较晚。　　
　　EPS电源与UPS电源两者均具有市电旁路及逆变电路，其功能区别是：EPS仅具有持续供电功能，一般对逆变切换时间要求不高，可有多路输出且对各路输出及单个蓄电池具有监控检测功能，日常着重旁路供电，市电停电时才转为逆变供电，电能利用率高。而UPS(在线式)仅有一路总输出，一般强调其三大功能：(A)稳压稳频(B)对切换时间要求*的不间断供电(C)净化市电，日常着重整流/逆变的双变换电路供电，逆变器故障或超载时才转为旁路供电，电能利用率不高(一般为80%-90%)。不过在欧美电网及供电比较完善的国家，为了节能，部分UPS的使用场所已被逆变切换时间短(小于10毫秒)的EPS取代。