LONG蓄电池WP4.5-12 12V4.5AH库存充足
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中国台湾广隆LONG蓄电池WP4.5-12 12V4.5AH库存充足

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2021-03-09 21:13:41
140
属性:
供货周期:现货;规格:12V系列;货号:21030996;应用领域:医疗卫生,能源,电子,交通,电气;主要用途:控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP;
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产品属性
供货周期
现货
规格
12V系列
货号
21030996
应用领域
医疗卫生,能源,电子,交通,电气
主要用途
控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP
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山东恒泰正宇电源科技有限公司

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产品简介

LONG蓄电池WP4.5-12 12V4.5AH库存充足
公司产品主要有阀控密封式铅酸蓄电池、小型密封式铅酸蓄电池、电动助力车用密封铅酸蓄电池、胶体电池、摩托车用铅酸蓄电池等几大类型,被广泛应用于通信、电信、不间断电源(UPS)、应急照明、汽车船舶、电动车、金融系统、太阳能系统、警报系统等行业。产品先后取得出口产品质量许可证、ISO9001质量管理体系认证、UL认证、CE认证、泰尔认证等

详细介绍

LONG蓄电池WP4.5-12 12V4.5AH库存充足

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中国台湾LONG电池(广隆电池)拥有产品线广度完整及弹性制造技术的竞争优势,迄今已开发出超过400种不同用途之电池,并持续开发电动车,太阳能及风力等再生能源用电池。对于产品创新发展无穷尽的追求与态度。 

中国台湾LONG电池(广隆电池)自1993年起陆续与工研院材料所合作深度放电用密闭式电池、电动机车用电池及高功率改质电池等之开发,并多方引入新技术,更投资了许多*的设备来彰显我们对客户与时俱进;永续发展的信念与承诺。廣隆光電科技自1990年創立以來已20年,是國內取得保稅工廠及股票上市之鉛酸蓄電池專業製造廠。近五年以來每年電池出貨數達30%的複成長; 創造高達40億元的營業收入。為求分散生產風險與擴大銷售市場,採取國際分工的產銷政策,早在1996年即於越南國之濱瀝縣設廠,為早於當地建立電池生產基地之投資之外資企業。

 

 

廣隆LONG蓄电池的使命是作为应急或后备能源,为电力系统提供持续的能源保障,使与之相关联的网络及系统平稳安全的运行,适用于电信系统,电力系统,石油石化、太阳能、风能、计算机装置、医院、航空、交通管制、安全保障系统、固定设施、铁路与应用。 

为补救恒定电压充电的缺点而采用的一种方法。即在充电电源与电池之间串联一电阻,这样充电初期的电流可以调整。但有时大充电电流受到限制,因此随充电过程的进行,蓄电池电压逐渐上升,电流却几乎成为直线衰减。有时使用两个电阻值,约在2.4V时,从低电阻转换到高电阻,以减少出气。

综合恒流和恒压充电法的特点,蓄电池在充电初期用较大的电流,经过一段时间改用较小的电流,至充电后期改用更小的电流,即不同阶段内以不同的电流进行恒流充电的方法,叫做阶段恒流充电法。阶段恒流充电法,一般可分为两个阶段进行,也可分为多个阶段进行。

阶段等流充电法所需充电时间短,充电效果也好。由于充电后期改用较小电流充电,这样减少了气泡对极板活性物质的冲刷,减少了活性物质的脱落。这种充电法能延长蓄电池使用寿命,并节省电能,充电又*,所以是当前常用的一种充电方法。一般蓄电池阶段以10h率电流进行充电,第二阶段以20h率电流进行充电。各阶段充电时间的长短,各种蓄电池的具体要求和标准不一样。

间歇使用的蓄电池或仅在交流电停电时才使用的蓄电池,其充电方式为浮充电式。一些特殊场合使用的固定型蓄电池一般均采用浮充电方法对蓄电池进行充电。浮充电法的优点主要在于能减少蓄电池的析气率,并可防止过充电,同时由于蓄电池同直流电源并联供电,用电设备大电流用电时,蓄电池瞬时输出大电流,这有助于镇定电源系统的电压,使用电设备用电正常。浮充电法的缺点是个别蓄电池充电不均衡和充不足电,所以需要进行定期的均衡充电。

这种方法的特点是,以电流幅度恒定和周期恒定的脉冲充电电流对蓄电池充电,两个充电脉冲之间有一放电脉冲进行去极化,以提高蓄电池的充电接受能力。在充电过程中,充电电流及其脉宽不受蓄电池充电状态的影响。因此,它是一种开环式脉冲充电。这种充电方法易使蓄电池充满容量,但如果不增加防止过充电的保护装置,容易造成强烈的过充电,影响蓄电池的使用寿命。在这种充电方法中,虽然整个充电过程均加有去极化措施,但是这种固定的去极化措施,难于适合充电全过程的要求。

这种充电方法的特点是:在整个充电过程中,充电电流脉冲的幅值和蓄电池的出气率始终保持不变。充电过程初期,充电电流略低于蓄电池的初始接受电流。在充电过程中,由于蓄电池可接受的电流逐渐减小,所以经过一段时间后,充电电流将超过蓄电池的可接受电流,因而蓄电池内将产生较多的气体,出气率显著增加。此时,气体检测元件能够及时发出控制信号,迫使蓄电池停止充电,进行短时放电。这样蓄电池内部的极化作用很快消失,因而出气率可以始终保持在较低的预定值内。目前,国外有这样的方案。国内因缺少气体敏感元件, 对这种方法很少研究。

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