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电池的容量是由安时(AH)来表示的。它表示了电池在放电过程中释放的电量,电池放出电容量的多少与活性物质的数量以及放电率与温度有关。
铅酸蓄电池的电压与电极活性物质材料(PbO2 与Pb)在电解液(硫酸)存在的情况下的电化学电位差有关。电压值取决于与电极表面接触的电解液浓度、以及电池的荷电状态,但是在开路状态时其电压大约为2V。
电池的内阻和短路电流是以下诸因素的函数:结构设计、极板厚度、极板数量、隔板的材质、电解液比重、温度、荷电状态以及其素。
不论以何放电率放电,电池的有效放电容量都随温度的变化而变化。
依照国际标准中的放电方法XL电池能够承受一定的短路电流而没有危险,它是根据这来设计的。
由于自放电的缘故,在开路时铅酸蓄电池的荷电状态将缓慢降低。XL电池的自放电率
在20° C条件下为大约每月2%。根据第7章介绍充电方法至少每6 个月进行一次更新充电以防止容量。
气体再化合的效率很高,在20° C条件下正常工作状态的电池其析气量基本上是很少的。
从安全阀中排出的气体(其80%-90%成分是氢气)少到几乎可以忽略不计,因此XL电池可以与电器设备安装在同一个地方,在正常使用时不会发生爆炸与腐蚀设备。
电池在初期使用中,单只电池的浮充电压会有一定的差别,这是正常的。 如果出现浮充电压差较大的情况,原因除了电池本身的质量原因及电池内部氧循环没有稳定外(稳定时间为安装后的12个月内),还与使用不当有关,如充电不足、过放电、过充电、安装电池时将开路电压差别较大的电池安装在一起等都会导致浮充电压不均匀。如果电池之间无明显温差,可对电池组进行均衡充电以减小浮充电压差。