德国SITEMA夹紧装置

赤象工业控制设备（上海）有限公司，工控自动化领域的一站式服务供应商。主要经销欧洲进口工业品。

德国SITEMA夹紧装置、SITEMA安全制动器、SITEMA安全锁、SITEMA气缸SITEMA夹紧装置，SITEMA安全制动器，SITEMA安全锁，SITEMA气缸

德国SITEMA是世界一家专门从事开发和生产夹紧线性刹车轮燃料棒的单位。SITEMA重点放在这些安全有关的产品，是安全装置强大的系统提供商，拥有广泛的产品，为每一种应用提供佳的解决方案。继在1979年的基础，SITEMA制订了个发电系统所需的高制动直接在表面的圆柱轴解除。这项新技术的基础上形成完善夹紧装置广泛的任务。然后，像现在，我们的口号是：的安全功能。
SITEMA安全的制动型KSP目的是举行一次大规模的垂直移动一个方向（反重力）。这可能是一个已经存在的缸杆或一个单独的棒。相对的安全性也可以被用来在紧急情况下负载。举力是比较大的一个方向（向下），并在其他方向（向上）相对较小。安全刹车系统已经被应用于-垂直或斜轴机床-垂直轴装载机

德国SITEMA夹紧装置，德国SITEMA夹紧器也称锁紧装置，俗名机械锁，也叫做夹具或者抱闸，用于应急保护和精确定位。只要液压释放压力加到EE离合器上，活塞杆就能在两个方向自由运动。如果这释放压力解除，蓄积在弹簧上的力释放出来并使活塞杆被锁定。由于有意图地减低压力或者是由于一个应急开关的闭合，电源掉电和系统损坏而造成的液压系统失压。德国SITEMA夹紧装置锁模力通常为30～70MPa（约2～5t/in2）在填充期间产生的压力和由于零件收缩产生在型芯上的力可能会导致零件粘贴，因而导致两个半模分离困难。初始开模力的大小取决于填充压力、材料零件几何尺寸（深度和脱模斜度），约等于名义夹紧力的10%～20%。
德国SITEMA夹紧装置 
1.夹紧装置的组成——动力装置、夹紧元件、中间传力机构 
2.夹紧装置的基本要求 
(1)夹紧既不应破坏工件的定位，或产生过大的夹紧变形，又要有足够的夹紧力，防止工件在加工中产生振动； 
(2)足够的夹紧行程，夹紧动作迅速，操纵方便、安全省力； 
(3)手动夹紧机构要有可靠的自锁性，机动夹紧装置要统筹考虑夹紧的自锁性和原动力的稳定性； 
(4)结构应尽量简单紧凑，制造、维修方便。 
夹紧力的确定 
1.确定夹紧力作用方向的原则 
(1)夹紧力的方向应使定位基面与定位元件接触良好，保证工件定位准确可靠； 
(2)加紧力的方向应与工件刚度大的方向，以减小工件变形； 
(3)加紧力的方向应尽量与工件受到的切削力、重力等的方向，以减小加紧力。 
2.确定夹具力作用点的原则 
(1)加紧力的作用点应正对支撑元件或位于支撑元件所形成的支撑面内； 
(2)夹具力的作用点应位于工件刚性较好的部位。 
(3)夹具力的作用点应尽量靠近加工表面，以减小切削力对夹紧点的力矩，防止或减小工件的加工振动或弯曲变形。 
二、常用的德国SITEMA夹紧装置 
夹具中常用的夹紧装置有楔块,螺旋,偏心轮等,它们都是根据斜面夹紧原理而夹紧工件的。 
在夹具中，用以防止工件在加工过程中产生位移或振动的装置，称为夹紧装置。在设计夹紧装置时应考虑下列要求：
1．在夹紧过程中不改变工件的位置。
2．夹紧力大小应能保证工件在加工过程中不产生位移或振动，又不致压伤工件表面或引起变形。
3．操作方便、夹紧动作迅速，以提高生产率；结构简单，易于制造，以降低夹具的成本。
4．能自锁，即在原始力去除后，仍能保持工件的夹紧状态。
5．操作安全、劳动强度小。

SITEMA是世界上一家专业开发和夹紧单位和圆杆作用线性制动器的生产厂商。对这些与安全问题有关产品的专业性使SITEMA屹立于世界之林不倒，多种产品的系统供应商提供了为每个应用的佳解决方案。
继1979年的基础上，在世界范围内发展产生SITEMA在解除缸轴表面必要的刹车力高，直接的个系统。这项新技术形成了夹紧的各种任务设备完善的基础。继往开来，我们的口号是:安全。
德国SITEMA是专门开发和生产各种高制动夹紧装置:SITEMA夹紧装置、SITEMA安全制动、SITEMA安全制动器、SITEMA安全锁、SITEMA专业缸、SITEMA线性对角轴、SITEMA锁紧装置固定和SITEMA定位器等。