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MQW-50D(直流版)汽车排放气体测试仪
MQW-50D(直流版)汽车排放气体测试仪
1.1 产品介绍
MQW系列汽车排放气体测试仪采用不分光红外吸收法原理，测量机动车排气中的一氧化碳CO、碳氢化合物HC和二氧化碳CO2的成分，用电化学电池原理测量机动车排气中的氮氧化合物一氧化氮和氧气O2*的成分，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数λ*。该仪器由全套进口平台及关键零部件组装而成，并配备了微处理器，触控屏显示、中文界面的智能化仪器。本仪器可在检测机动车尾气的同时监测发动机的转速。
转速夹和微型打印机等选购件供用户选配，检测发动机转速和打印当前检测结果。
该仪器体积小、操作方便、测量准确、工作可靠，适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂、摩托车修理厂等。根据用户需要，将汽车发动机置于用户工况运行，可测量此时的废气排放数据，测试过程提示清晰，步骤标准，通过对测量的废气参数变化情况的分析，帮助您判断汽车排放超标的原因，并提出修理建议，指导故障诊断和维修。如判断废气控制系统中三元催化器的好坏，空气滤清器是否过脏等。
1.2 产品特点
具有符合国标GB18285的加速模拟工况测试功能，GB14621的双怠速测试功能。
不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功能（双怠速测试、加速模拟工况测试），还可根据用户工况进行测试。
仪器平台全套进口组件而成。
具有自动校零功能，自动化程度高。
仪器界面图象化设计，菜单式操作，并采用触控屏，使用更加方便。
可靠的气泵、过滤系统设计，不仅体积小，而且可以避免长期使用造成对传感器的污染。
可通过RS-232 串口与PC 机的通讯。
可单机进行怠速和双怠速流程下的检测尾气排放过程。
可选配外置或内置微型打印机，具备直接打印功能。
具备数据储存、查阅功能。
符合国际标准ISO 3930或 OIML R99 00级
Table1.1仪器型号与准确度
| |
仪器型号 CO CO2 HC
| 准确度等级
|
MQW-50D ×10-2 ×10-2 ×10-6
| 00级 ×10-6
|
1.3 技术参数
Table1.2测量范围与分辨率
| |||||
项目
| CO
| CO2
| HC
| O2*
| 一氧化氮
|
单位
| ×10-2
| ×10-2
| ×10-6
| ×10-2
| ×10-6
|
测量范围
| 0.00~14.00
| 0.00~18.00
| 0~9999
| 0.00~25.00
| 0~5000
|
分辨率
| 0.01
| 0.01
| 1
| 0.01
| 1
|
Table1.3 00级仪器示值误差
| |||
气体
| 量程
| 示值允许误差
| |
误差
| 相对误差
| ||
HC
| (0～2000)×10-6
| ±4×10-6
| ±3%
|
(2001～5000)×10-6
| —
| ±5%
| |
(5001～9999)×10-6
| —
| ±10%
| |
CO
| (0.00～10.00)×10-2
| ±0.02×10-2
| ±3%
|
(10.01～14.00)×10-2
| —
| ±5%
| |
CO2
| (0.00～16.00)×10-2
| ±0.3×10-2
| ±3%
|
(16.01～18.00)×10-2
| —
| ±5%
| |
一氧化氮
| (0～4000)×10-6
| ±25×10-6
| ±4%
|
(4001～5000)×10-6
| —
| ±8%
| |
O2*
| (0.00～25.00)×10-2
| ±0.1×10-2
| ±5%
|
注：表中所列误差和相对误差，满足其中一项要求即可。
| |||
重复性误差为标准偏差和相对标准偏差，不超过示值允许误差的模的1/3
| |||
稳定性：1h内，分析仪的示值误差不超过允许误差。
| |||
Table1.6 其他参数
| |||
响应时间
| NDIR：8s
| 一氧化氮：15s
| O2：12s
|
预热时间
| 15~30min
| ||
环境条件
| 气压
| 75.0kPa～110kPa
| |
温度
| -5℃～45℃
| ||
相对湿度
| ＜95%
| ||
工作电压
| AC 220 V±22V，50 Hz±1Hz
| ||
额定功率
| 45W
| ||
外型尺寸（长×宽×高）
| (240×248×210) mm
| ||
仪器重量
| 约7kg | ||
