皓诚蓄电池6-FM-65 12V65AH技术参数
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参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2020-10-15 20:13:16
244
属性:
供货周期:现货;规格:见详情;应用领域:医疗卫生,地矿,能源,航天,电气;主要用途:UPS/EPS,太阳能,直流屏,光伏发电,风能发电,船舶设备,医疗设备;
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产品属性
供货周期
现货
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应用领域
医疗卫生,地矿,能源,航天,电气
主要用途
UPS/EPS,太阳能,直流屏,光伏发电,风能发电,船舶设备,医疗设备
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山东盛达绿能电源科技有限公司

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产品简介

皓诚蓄电池6-FM-65 12V65AH技术参数
应用范围:
太阳能、风能、水力发电储能,风光互补工程;
电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源;
舰船、海事等备用电源;海洋信号与航标;
石化广价及参数系统备用电源;
UPS、医疗设备、应急照明等备用电源

详细介绍

皓诚蓄电池6-FM-65 12V65AH技术参数

 
产品详情

皓诚电源蓄电池特点:
(1)使用寿命长采用高强度紧装工艺,提高电池装配装度,防止活性物质脱落,提高电池使用寿命。采用增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。因此6gfm系列=蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25)。
(2)自放电低采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很少,室温存储半年无需补电。
(3)维护简单采用特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中*无需补水,维护简单。
(4)安全性高电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸。
(5)洁净环保电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设备无腐蚀,可直接将电池装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理.
适用范围:通信用备用电源  网络传输光节点 移动基站  变电站开关控制 发电厂 水电站备用电源  酞阳能  风能系统  消防 安全系统 eps ups 直流屏等 
 
蓄电池,凭着产品的过硬质量和诚信天下的服务理念在行业内有着良好的声誉。公司是一家集免维护铅酸蓄电池、酞阳能光伏系统、ups电源,led光源,电源等研发、制造、销售、服务为一体的科技主导型的股份企业。专业生产铅酸蓄电池、酞阳能光伏电源,led光源。蓄电池用途:可以广泛的在电力、通信、铁路、石油、航空、水利、煤炭、地质 轨道交通、国防等领域中替代普通型电池,使产品性能得以提升。1,  免补水,维护简单 
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间*无需补水,维护简单。 
2,  密封安全,安装简单 
电池内没有流动的电液,电池立式,侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建电池房,降低工程造价。 
3,  使用寿命长 
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅,在25的环境温度下,正常浮充寿命可达10年以上。 
4,  高功率放电性能好 
采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻极小。在-4060温度范围内进行大电流放电,其输出功率比常规电池可高出15左右。 
5,  安装使用方便 
电池出厂时已经*充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。 
铅酸蓄电池是ups系统中不可靠的部分,但是ups设计得好坏直接影响到电池的可靠性。让电池一直保持充电状态(即使ups停机)能延长电池的寿命, 尽量避免选用电池电压高的ups。有的ups设计会使电池产生纹波电流,造成电池不必要的过热。大多数ups使用的电池都差不多,但ups设计不同会大大影响电池的寿命。 特点 
具有高能量,高精密度,高品质电能的产品系列。  
具有体积小,重量轻,输电效率高的特色,适用于高精密度供电产品的需要。  
同样的体质,同样的质量,却可提升20的高能量输出密度。  
高能量输出,高循环使用寿命,高功率之优点。  
适用在高功率的精密机械及高效能的ups不断电系统使用

 

随着我国经济迅速发展, 国家相应的优惠政策、补贴政策、以旧换新政策等一系列政策的能源汽出台, 进一步促进了私家汽车增加。上,能源与环境已成为当前为关注的问题,能源的紧缺与替代、环境的污染与保护共同促使了环保新车的大力发展。

电动汽车是先发展起来的一种环保新能源汽车,包括蓄电池电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。其中,燃料电池电动汽车是作为未来主流发展的环保新能源汽车,但其技术尚处于研发阶段,成本过高;混合动力电动汽车的电力补给主要来自内燃机带动的发电机,在能源危机下只能是一个过渡产品。而本文主要研究的是纯蓄电池电动汽车。

蓄电池电动汽车技术已经基本成熟,很多厂商已经在大力生产, 各地也在进行充电站的建设。但蓄电池电动汽车的充电问题一直令研究者头疼, 根据现有的应用成果, 一般的蓄电池充满一半需要充电半小时, *充满则要8 小时以上, 而且充满电的汽车一般只能行驶100余公里。这显然让蓄电池电动汽车无法与内燃机汽车相提并论。因此,充电技术的解决,将推动蓄电池电动汽车的发展。

2 无线充电技术的历史

在100多年以前, 有一个名叫Nikola Tesla的塞尔维亚裔美国电气工程师和物理学家已经在梦想着这样一个不需要电线的世界,他在1891年发明“特斯拉线圈”,产生了频率很高的无线高压电流, 不过该高压电的电流极小,无法应用在实际使用中。在当时, 特斯拉就利用这些线圈进行一系列实验,开创了无线电力传输的先河。特斯拉曾经说过, 无线充电将是能让电力事业繁荣的终出路。1901年,特斯拉在纽约长岛开始了他的研究,他的目标是,让电能像收音机电波一样跨越大洋。但是因为投资巨大,这项技术“胎死腹中”。

3 无线充电技术的发展现状

虽然特斯拉线圈在当时并没有得到推行, 但后人从理论上*证实了这种方案的可行性,经过多年研究,科学家们认为进行无线电力传输是可能的。无线电力传输是一种区别于有线传输的特殊供电方式,目前它主要有电磁感应、电磁共振和无线电波等三种不同的方式。


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