非凡蓄电池12SP80 12V80AH技术及参数

意大利非凡蓄电池简介：

性能特点

1）安全性能好：正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2）放电性能好：放电电压平稳,放电平台平缓。

3）耐震动性好：*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4）耐冲击性好：*充电状态的电池从20cm高处自然落1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5）耐过放电性好：25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6）耐过充电性好：25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7）耐大电流性好：*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

6V和12V整体式电池

为放电时间长达20小时而进行的优化设计

在浮充和环境温度受控条件下设计寿命5年

VRLA AGM电池技术和内部气体再复合效率达99%

无溢出，免维护

对于航空/海洋/铁路/公路运输均无危害

可回收利用

1.管状正极板

活性物质藏于微孔管塑料套筒里，管筒具有*的吸附力，保证活性物质不会脱落，管筒表面布满细小微孔，允许电解质和氧进入与活性物质起化电反应。

2.栅格负极板

活性物质以涂膏状挤压在栅板上，栅板合金含钙量严格控制于0.06%有效防止腐蚀。同时降低氫的析出，保证 的复合率。

3.凝胶电解质

电解液浮于摇溶性胶质，酸液的额定浓度为12.4KG/L。即使在使用末期，其浓度一般不会超过12.5KG/L.

4.微孔分隔板

对酸液呈惰性，能有效地将正负极两极板分隔。分隔板表面带微孔，允许氧气从中迁移，以进行氧循环中和反应

5.ABS塑料外壳

电池外壳以抗老化，抗冲击好的ABS防火塑料所制成，壳体上、下两部分接合处成槽状，在高温条件下融合为一体。顶盖有极柱的方向，安装时方便快捷。

5.防暴安全阀

低压单向阀，能保证及时排放过量内压，又防止大气进入电池里，外加防暴气垫，有明火也不会引起灾害。 

   易事特蓄电池的充电称为初充电，初充电对易事特蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电缺乏，则易事特蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则易事特蓄电池电气机能当然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新易事特蓄电池要当心严谨地进行初充电。

    关于普通易事特蓄电池在使用前必定要按充电标准进行初充电。关于干荷电铅易事特蓄电池，按使用仿单，当然在划定的两年储存期内若需使用，只要加入划定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。可是，假如储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了进步其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。

    有些驾驶员常忽视对在用车易事特蓄电池的补充充电。由于易事特蓄电池在车上充电不*，易形成极板硫化；一起，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使易事特蓄电池长时间处于亏电状态，易事特蓄电池极板就会慢慢硫化。

    这种慢性硫化，会使易事特蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短易事特蓄电池的使用寿命。为使易事特蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，削减极板硫化，进步易事特蓄电池电荷容量，延伸其使用寿命，对在用车易事特蓄电池应按期进行补充充电。

非凡蓄电池12SP80 12V80AH技术及参数