昕朗蓄电池（中国）有限公司

昕能蓄电池集团以产品、文明崛起于中国电池业，是目前中国阀控式密封铅酸蓄电池范畴高新技能企业之一。企业经过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环境质量体系认证，蓄电池产品也先后经过CE、FCC、UL等认证。多年来，集团与企业进行着广泛的技能交流，在产品研制、技能创新等方面保持着技能合作，公司研制的具有立知识产权的胶体阀控式密封铅酸蓄电池，在国内技能范畴处于水平。胶体阀控式密封铅酸蓄电池系列产品性能指标已达到IEC标准和德国DIN标准要求，产品为国内外信息产业、电力和太阳能储能体系等范畴提供了全面支持，近年来该系列产品远销欧美等市场，深受用户的好评。

昕能蓄电池特色：

1、安全性能好：正常运用下无电解液漏出，无电池胀大及决裂。

2、放电性能好：放电电压平稳，放电渠道陡峭。

3、耐震动性好：*充电状况的电池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池胀大及决裂，开路电压 正常。

4、耐冲击性好：*充电状况的电池从20CM高处天然落1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池胀大及决裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：25摄氏度，*充电状况的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），康复容 量在75%以上.

6、耐充电性好：25摄氏度，*充电状况的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池胀大及决裂，开路电压正常，容量保持率在上 95%以.

7、耐大电流性好：*充电状况的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断，无外观变形。

河南昕朗蓄电池报价

②本钱优势铅酸蓄电池是廉价的二次电池，单位能量的价格是锂离子电池或氢镍电池的1/3左右。此外，铅酸蓄电池的主要成分为铅和铅的，铅含量高达电池总质量的60%以上。废旧电池的残值较高，收回价格跨过新电池的30%，因此铅酸蓄电池的归纳本钱更低，③再生运用优势铅酸蓄电池组成简略，再生技能老到。收回价值高，是简略结束收回和再生运用的电池。

广泛运用于UPS不连续电源供给体系、交通、通讯、电力 设备、网络、电脑、应急灯等相关工业，类型规划有2V 50AH~3000AH, 6V 12AH~250AH 以及 12V 12AH~250AH，产品全国各地。远销欧美、东南亚、中东及非洲等地，现在，圣能电源了欧盟CE认证，美国UL认证，经过了ISO9001的质量体系认证、ISO14001管理体系、OHSAS18000作业健康安全管理体系及TLC泰尔认证。

无变压器UPS选用的新技能主要有两点:一是AC/DC高频整流(PFC)技能；二是输出半桥逆变技能。这两项技能发作由来已久，已成为电力电子设备的经典技能，运用也十分广泛，所以技能老到程度是毋庸置疑的。虽然把这两项技能集成起来用于无变压器UPS中仅是近十年的作业，因电路定型水陡峭参数选择的差异也或许存在设备可靠性问题，但呈现可靠性的根柢原因却不是电路结构和新技能的运用构成的。

2、当时器材功用水平*可以新电路结构提出的更高要求

在无变压器UPS中，对器材功用要求高的环节主要是半桥式逆变器，而要害的参数又是功率开关器材IGBT的耐压(UCES)和输出电流(有效值和峰值)才调，IGBT的输出才调*可以400～500kVA的大功率无输出变压器UPS。

值得留神的是，在无变压器UPS的半桥逆变电路中，输出电压是由±400V直流母线电压直接构成的，输入电流有效值等于输出电流有效值。而传统的带变压器UPS是经过输出变压器升压构成的，在升压比为1:1.9或1:1.78时，一起考虑三角形/星形接法输出电流有效值是输入有效值的1.73倍，所以全桥逆变器输入电流有效值是输出电流有效值的1.9/1.73=1.1(或1.78/1.73=1.03)倍。数据说明，对相同输出功率的UPS，无输出变压器UPS对IGBT的电流输出才调的要求并不比传统的带输出变压器UPS高。也便是说，从IGBT地电流输出才调来看，能做多大功率的带输出变压器UPS，就可以做多大输出功率的无输出变压器UPS。

与带输出变压器UPS比较，无输出变压器UPS的逆变器对IGBT的耐压提出了更高的要求。在带输出变压器UPS的全桥逆变器中，IGBT的耐压便是直流母线电压，一般为400多伏，而在无输出变压器UPS地输出半桥逆变器中，直流母线电压是±400V，要求IGBT的耐压要大于800V。虽然当时的器材耐压1200V已不成问题，但此要求不仅仅是静态耐压问题，更严峻的是IGBT地开关电压改动率(du/dt)和开关损耗问题，因此这是电路设计和器材选择时有必要和处理的问题。

3、输出隔直流问题

由于控制环节缺陷使一个IGBT接连导通时，或在一个IGBT或二极管短路的状况下，400V直流母线电压会直接输出到负载端(此刻电感变成阻抗很小地导线)。单相负载输入整流后地直流母线额外电压是311V，考虑负载容许输入地+15%地上限，直流母线额外电压是357V，并联在整流电路输出端地滤波电容耐压一般是400V。当UPS发作这种缺陷时输出直流电压会挨近400V，滤波电容和DC/DC变换器都会因输入电压过高而受到影响。

呈现这种状况在理论上是有或许的。但是，假定呈现这一风险状况，即使缺少了专门的直流重量检测电路(例如，检测电路缺陷或参数漂移等)，也可以根据从另一个IGBT收到的驱动信号得知，直流电压或许发作短路，然后当即连续逆变器的作业，一起断开逆变器与后边负载的联接。一般逆变器的输出端配备有一个静态旁路开关，它可在逆变器连续作业时迅速将负载切换到旁路市电供电，以负载供电的进行。逆变器保护和转旁路供电地时间很短，可在输出电压上升中结束，因此不会对负载安全构成影响。在很多设备的实践工作中，这种缺陷几乎没有呈现过。

4、无输出变压器UPS的可靠性政策

假定不知道均匀缺陷间隔时间MTBF，或许厂商供给的MTBF数据不可信的话，那么可用UPS的功率和输出才调各项政策来衡量其可靠性，这些政策包含整机作业功率、输出过载才调、输出电流峰值系数、主张负载时输出电流浪涌系数和负载功率因数等。

无输出变压器UPS的输出才调和可靠性政策与传统带输出变压器UPS相同，都达到了很高的水平。可靠性已不再是无输出变压器UPS设备的要害问题。

二、电动车用蓄电池的构造

昕能蓄电池电动车用蓄电池,必须具有以下条件:

◎ 高性能

◎ 耐震.耐冲击

◎ 寿数长

◎ 保养容易

由于玻璃纤维管式铅蓄电池是累积屡次试验成果而制成，故具有多项优点。

1.极板昕能蓄电池

根据蓄电池容量选择适当规格极板及数量组合而成。于充放电时,南北极活性物质随着体积的改动而重复胀大与缩短。南北极活性物质中，昕能蓄电池阴极板之海绵状铅的结合力较强，而阳极板之过氧化铅的结合力弱，因此在充放电之际，会缓缓坠落，此即为铅蓄电池寿数受到限制的原因。期使蓄电池运用期限延伸，能耐震并耐冲击，则阳极板的改良即成当急要务。

玻璃纤维管式的阳极板: 此乃以玻璃纤维制的软管接在铅合金制的栉状格子(蕊金)上，在软管和蕊金间充填铅粉之后，将软管密封，使其发作改动，发作活性化物质，由于活性化物质不会坠落，与电解液接触亦出色,是一种十分好的极板材料。运用具有这种极板的蓄电池是客户优先的选择。织造式软管乃以9microm(μ)的玻璃纤维编成管袋状，弹性好，可耐胀大或缩短，并且对电解液的浸透度也十分出色，此软管乃是产品，长久以来，有用绩效出色.

昕能各工厂，分公司广泛亚洲及美洲，均匀每月出产跨过400万单位的电池供给商场。广泛全之经销网络以及对质量的坚持造就了昕能今天的生长。CSB所出产的电池皆为高效率丶免保护丶并取得ISO及UL认证。但是，圣能并不以此为满，今後，圣能将全力投入开展高科技以及客层化的电池以满意商场及每位客户的需求。在二千多位专业员工共同努力下，昕能有决心供给您更好丶更值信任的产品及效力。

昕能蓄电池特征:

1.保护简略

充电时，电池内部发作的氧气大部分被极板吸收复原成电解液，根柢没有电解液减少。

2.持液性高

电解液被吸收于特别的隔板中，坚持不活动状况，所以即使倒下也可运用。（倒下跨过90度以上不能运用）

3.安全功用超卓

由于过充电操作失误引起过多的气体可以放出，避免电池的分裂。

4.自放电极小

用特别铅酸合金出产板栅，把自放电控制在 小。

5.寿数长、经济性好

电池的板栅选用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，一起选用特别隔板能保住电解液，再一起用强力压紧正板活性物质，避免坠落，所以是一种寿数长、经济的电池。

6.内阻小

由于内阻小，大电流放电特性好。

7.深放电后有优异的康复能力

如果呈现长时间放电，只需充分充电，根柢不呈现容量降低，很快可以康复。

干事要才有回头客，咱们要做到薄利多销，量大优惠的政策！

不要一锤子买卖，要你下次再来。

XINNENG昕能蓄电池设备注意事项：

6月25日，美国宾夕法尼亚州立大学电化学动力中心与北京理工大学电动车辆国家工程试验室协作研制的电动汽车自加热快充锂电池取得新进展，其效果发布于学术期刊《美国国家科学院学报》。

据了解，一般状况下，传统电动汽车锂电池在低于10℃的状况下，电池中的锂离子会集结堆积于碳正极处，导致充电时间变长，电池容量衰减。而这项研讨效果可以在0℃条件下结束每次充电15分钟，确保4500次循环且仅有20%容量衰减，平等条件下的传统锂电池50次循环后就会有20%的容量衰减。

这种新式锂电池在传统锂电池基础上增加一层薄镍片与温度感应设备，在电池温度低于室温时确保电子可以经过镍片构成通路。借由金属镍的电阻热效应，电流可以加热薄镍片，一旦电池温度上升则会主动开始锂电池电极反响，康复正常充放电供能。

研讨人员标明，目前的试验原型可以为锂电池制造商供给改进思路，即使地处冰冷地带也可以不受外部温度影响地运用电动汽车。

1. 放电中的化学改动

蓄电池衔接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质发作反响,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈淡薄。所消耗之成份与放电量成比例，只需测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或剩余电量。

2. 充电中的化学改动

由于放电时在阳极板，阴极板上所发作的硫酸铅会在充电时被分解复原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种改动显示出蓄电池中的活性物质已复原到可以再度供电的状况，当南北极的硫酸铅被复原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就发作氢，阳极板则发作氧，充电到 后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因此电解液会减少，此刻应以纯水补偿之。

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