日本SMC油雾器AL20-01-3R-A大量现货
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在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
SMC油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的，但现在由于很多产品都可以做到无油润滑，以现在三联件油雾器的使用频率越来越低了，没有油雾器的时候三联件变为两联件
・可视性与安全性提高。
采用透明的全封闭式杯体保护罩。
・准标准规格／1000cm3型(AL30〜AL60)
系列 接管口径 储油量（cm3）
AL10～60-A  M5，1/8，5
SMC油雾器使用应注意：（1)油杯中储存10号机油。⑵油杯中盛油不可过满，2/3杯即可。(3) 控制系统投入工作时，每天检查油杯油面一次，酌 情加油。加油时不必停气，可以“带压”操作，即将油杯上 螺塞旋下直接往杯中注油，油杯中存油不会'溅出。(4) 手调顶部针型阀以控制油雾器喷油量。
大量库存SMC油雾器AL-A系列,SMC油雾器质量好
SMC油雾器的作用
电磁阀及气缸等气压机器都有滑动部位，为了保证上述部位能长时间正常工作，必须对其进行润滑。与油压不同，气压本身
不具备润滑作用，以，有必要将油混在空气中进行输送。目前，气动控制阀，气缸和气马达主要是靠这种带有油雾的压缩空气
来实现润滑的，其优点是方便、干净润滑质量高。
油雾器是一种特殊的注油装置。当压缩空气流过时，它将润滑油喷射成雾状，随压缩空气一起流入需要润滑的部件，达到润
滑的目的。
在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计
用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
油雾器在选用时，应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很小的清洁润滑油，粘度不宜过大或太小

SMC 储气鰭根据储气罐的承受压力不同可以分为、高压储气罐，高压储气罐，低压储气罐、中压储气罐：根据储气罐使用的金属材料不同可以分为不锈钢储气罐，碳钢不锈钢储气講，合金材料不锈钢储气沭罐体是用钢板焊接成的直立团简，内部装有活塞，活寒以下储存气体。活塞随储气量而升降。活寒的周边安装密封机构，以防止储存气体的外逸。活寒项面上放置重块，以获得要求的储气压力。

干式储气罐的密过方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。

）气源体系中储气罐通常都应装置在后部冷却器之后，这样可防止油蒸汽和液态水在罐内的集合，尽可能下降安全隐患：别的储存在罐内的空气温度较低也能够减小木体容积。在大多数场合，储气罐都在装置在干燥机的前面，以便运用储气罐具有的降温除水和稳压效果，使干燥机负荷得以下降，而且使进入干燥机的空气压力比较稳定，这对干燥机运转很有利。

2）在与螺杆压缩机等接连供气设备联用时，储气沭可装置在干燥机后边，此刻进入储气罐的空气时干燥的，罐内无凝结水发生。名个用气设备的用气峰值不一起出现时，管网自身就自然成了每台用气设备的公用储气容器，此刻至少能够将管道容量从储气罐容量中减去。

3）储气罐属受压容器，每台气罐上应装设安全、压力表等必要的安全督查设备；运用、养护时应严格遵守压力容器的有关规定；储气罐上应有维修用的人孔或手孔，罐体低处应有排污间，并定时排污；储气罐通常都装置在室外，应防止太阳直晒且邻近不该有高温热源。

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