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湖南丰日电源电气股份有限公司成立于1982年,公司成立至今已有近40年的历程,注册资本1.1688亿元,专注蓄电池研发生产30多年,是阀控密封铅酸蓄电池国家科技成果完成者,还同时生产直流电源设备、高低压成套电气设备和电动老爷车、电动观光车等。
生产的阀控密封铅酸蓄电池有铁路、地铁、城轨等轨道交通蓄电池,矿用免维护蓄电池,直流屏用蓄电池,UPS不间断电源蓄电池,电力用蓄电池,通信用蓄电池,电动车辆用动力电池,风光储能蓄电池等;单只电压分别有2伏、4伏、6伏、12伏,容量从4安时到3000安时的各个容量等级。电源电气成套设备有GZG5系列微机监控高频开关直流电源、GZW系列微机控制直流电源、DUM 系列智能高频开关通信电源、通信用240V高压直流供电系统、一体化电源、智能充放电电源和动力配电箱、智能箱式变电站等。电动老爷车观光车有2座、4座、6座、8座和12座等,花色品种10多种。
丰日电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:
电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命,但却未能如愿;人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求,这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池,广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
丰日蓄电池12v系列规格及型号:
参数 | 额定 | 10小时率容量C10(Ah) | 1小时率容量C1(Ah) | 外形尺寸(mm) | 参考 | 内阻 | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | ||||||
2-FM-4 | 4 | 4 | 2.2 | 60 | 40 | 108 | 120 | 0.8 | 〈4.4 |
3-FM-180 | 6 | 180 | 99 | 376 | 172 | 218 | 248 | 32 | 〈3.0 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 13.2 | 169 | 126 | 173 | 173 | 9.0 | 〈7.3 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 20.9 | 198 | 166 | 168 | 168 | 18 | 〈7.2 |
6-FM-60a | 12 | 60 | 33 | 312 | 172 | 176 | 183 | 22 | 〈7.0 |
6-FM-60b | 12 | 60 | 33 | 265 | 190 | 222 | 222 | 21 | 〈7.0 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 35 | 355 | 168 | 178 | 178 | 23 | 〈6.7 |
6-FM-80 | 12 | 80 | 44 | 315 | 174 | 212 | 225 | 31 | 〈6.2 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 55 | 410 | 172 | 221 | 248 | 36 | 〈6.0 |
6-FM-120 | 12 | 120 | 66 | 410 | 172 | 240 | 260 | 40 | 〈5.7 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 110 | 520 | 240 | 220 | 245 | 68.5 | 〈3.5
|