FESTO/德国费斯托 品牌
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CRHD-50-135-PPV-A-MC费斯托FESTO气缸
1.FESTO气缸速度的调整:
使用速度控制阀进行气缸速度的调整时,其节流阀应从全闭状态逐渐大开,调至所希望的速度。
调整圈数不许超过回转圈数。调整完毕后,将锁母紧固。
2.FESTO气缸的缓冲:费斯托气缸的运动能量不能靠气缸*吸收时,应在外部增设缓冲机构或设计缓冲回路。
CRHD-50-135-PPV-A-MC费斯托FESTO气缸
行程 10 ... 500 mm
活塞直径 50 mm
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任意
设计结构 活塞
活塞杆
位置检测 用于接近式传感器
工作压力 1 ... 10 bar
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
关于工作和先导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气
(一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气)
耐腐蚀等级 CRC 3
食品安全 按照 的声明
环境温度 -20 ... 80 °C
缓冲长度 21 mm
6 bar时的理论作用力,回复行程 990 N
6 bar时的理论作用力,进程 1,178 N
0 mm行程时的移动质量 340 g
每10 mm 行程所增加的重量 57 g
0 mm行程时的基本重量 1,792 g
每 10 mm 行程的附加质量系数 25 g
气动连接 G1/4
盖子的材料信息 高合金钢, 耐腐蚀
密封件的材料信息 NBR
TPE-U(PU)
外壳的材料信息 高合金钢, 耐腐蚀
活塞杆的材料信息 高合金钢, 耐腐蚀
关于FESTO气缸的安装
安装固定式气缸时,负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式和耳轴式气缸时,应保证气缸的摆动和负载的摆动在一个平面内。
不然,轻则密封件偏磨,造成漏气,使气缸使用寿命降低;重则气缸不动作。
有时,FESTO气缸还会出现冲击动 作,可能造成人身和装置的损伤。
FESTO气缸现场安装时,要防止钻孔的切屑末从FESTO气缸的进气口混入缸内。
脚座式气缸若在脚座上有定位孔,可用于定位
耳轴式轴承支座的安装面离轴承的距离较大时,要注意安装面的安装螺钉不得受力太大而损坏。
用固定式气缸使连接臂作圆弧运动时,可在臂上开长形孔,所开长形孔应考虑到在导向套上受的横向负载不要超过规定值。
销轴之类的回转要涂上润滑脂,以防止烧结。
耳轴式气缸不要分解,因耳轴轴心与气缸的轴心分解后在组装难以保证配合好,会导致气缸动作不良。
在活塞杆端部旋入螺母或安装附件时,活塞杆必须全部缩回才能进行。
对杆不回转型气缸,在活塞杆上安装附件时,应避免在活塞杆上承受旋转力矩。
拧紧配管螺纹时,用力要合适,以免损坏接口螺纹或漏气。
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