威格士Vickers气缸*

威格士Vickers气缸*

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2020-12-04 10:53:20
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上海森层机械设备有限公司

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产品简介

威格士Vickers气缸*
气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。

详细介绍

威格士Vickers气缸*

 

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,

 

通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。

 

气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。

 

气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。

 

气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。

 

为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,

 

气缸内壁应有较高的加工精度和J确的形状尺寸。

  

【种类】

  

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。

 

做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

 

①单作用气缸:

 

仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

 

②双作用气缸:

 

从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

 

③膜片式气缸:

 

用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

 

④冲击气缸:

 

这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

 

⑤无杆气缸:

 

没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。

 

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动

 

摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

 

1)缸筒

 

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。

 

活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

 

美国Vickers威格士气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

 

2)端盖

 

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。

 

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

 

杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,

 

减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。

 

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,

 

为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

 

3)活塞

 

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。

 

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。

 

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

 

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。

 

活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

 

4)活塞杆

 

活塞杆是气缸中重要的受力零件。

 

通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

 

5)密封圈

 

回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

 

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:

 

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

 

6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

 

威格士Vickers气缸*型号:

 

P/N TF10GACC3AA12000

 

TA07CWBA1AA02C00

 

TE02C4CA1AA060 00

 

TE10GWCA1AA04000

 

TE10HWCA 1AA03000

 

TF01GACA1AA08800

 

TB07FAAA1AA01000

 

TB01KABA1AA160 00 

 

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