全系列-日本JRC RADAR蓄电池厂家-co.,ltd_日本进口蓄电池-德尔森电源（青岛）有限公司手机版

详细介绍

日本JRC RADAR蓄电池厂家-co.,ltd

JRC 船用UPS电池组CBD-1626
适用于：
JRC ECDIS电子海图系统JAN-901（701）
JRC ECDIS电子海图系统JAN-901B（701B）
JRC RADAR雷达JMA-900Series UPS电池 CBD-1626

什么是电子海图显示和信息系统（ECDIS）

ECDIS是电子海图显示和信息系统（“Electronic Chart Display and Information System”）的缩写，它是一种基于计算
机的显示海图和航行数据的系统。ECDIS这一词汇仅用于那些符合IMO（海事组织)建议的海图系统。

电子海图显示和信息系统单元与船载导航系统相连，例如定位系统（GPS）、回转罗盘以及测深计等，从而为屏幕上显示
的海图提供实时数据。在将电子海图显示和信息系统接口扩展到包含雷达和船舶自动识别系统之后，它还能够显示雷达覆盖
图、自动雷达标绘（ARPA）以及AIS目标。

在电子海图显示和信息系统中主要适用两种类型的海图：向量图（ENC海图）是包含所有安全航行所需信息在内的海图的数字
数据库。向量图的特点是能够打开和关闭特定细节并设定危险区域等。除了向量图以外，还可使用光栅海图（ARCS海图），
这是纸质海图的扫描数字图像。

目前看来，电子海图显示和信息系统（ECDIS）正在导航中替代传统纸质海图，但是总是需要有备用的电子海图显示和信息系
统，并且一些机构还是坚持使用纸质海图。应一直与有关当局谨慎沟通，了解其对ECDIS载体配置的要求。

产品特性

在海图上覆盖雷达图
自动标绘目标（ARPA）覆盖图
AIS 目标覆盖图
线路编辑

优点

实时导航数据
节能 : 采用优化的路线
追踪控制 : 全自动航行
安全航行 : 避免搁浅以及线路监控

通过以上反应，在正极上产生的氧气穿过超细玻璃纤维隔膜（AGM）传输到负极，*被负极所吸收；正极上所消耗的水（电解液），在负极上的反应③中又重新生成，穿过隔膜又回到正极（如图3-1所示），完成了H2O→O2→H20循环。负极活性物质经过一系列的反应，也完成了Pb→PbO→PbSO4→Pb的循环。使电池内多余的气体产生和净的物质（H2O、O2、Pb、PbO、PbSO4）生成。因此，电池不需要补加水，可以密封免维护。由于在不正常使用等特殊情况下，电池内反应平衡可能被打破，可能产生少量多余的气体，电池装有安全阀，当电池内气压超过一定数值时，安全阀开启，以便将多余气体排出；当电池内气压低于一定气压时，安全阀自动关闭，以隔绝电池外部气体进入，故该类电池又称阀控式密封铅酸蓄电池。

容量

1.在一定的放电条件下（放电率、温度、终止电压）电池放出的电量就是电池的容量，容量的单位是安培小时（Ah）。符号表示为"C".

2.额定容量是设计和生产电池时，规定或保证在的放电条件下，电池应该放出的限度的电量。GFM系列电池规定在10小时内放出的容量为额定容量，符号表示为"C10".FM系列电池规定在20小时内放出的容量为额定容量，符号表示为"C20".

3.实际容量是电池在实际使用的条件下放出的容量，当放电率不同时电池给出的实际容量也不同。

放电率

放电率即放电速率，表示电池放电时的电流强度的大小，一般以"小时率"或"倍率"表示。小时率是指以放电时间来表示电池的放电速率。如"10小时率"和"0.1C10"都表示以额定容量的1/10的电流来放电，并可持续10小时。

内阻

电池的内阻是指电流通过电池时所受到的阻力。正常蓄电池内阻值的单位是以毫欧姆（mΩ）表示。充放电时，内阻都将消耗电池的能量，所以内阻越小越好。

自放电

由于电池活性物质在电解液中的不稳定性，电池在储存过程中发生的容量自然下降的现象叫自放电。自放电率一般以规定时间内容量下降的百分率表示。

浮充寿命

蓄电池作为一种备用电源，采用全浮充制运行时，在电池容量下降到某规定值之前，电池能正常工作的时间称为浮充寿命，一般以"年"表示。

循环寿命

蓄电池经一次充电和放电，称为一次循环。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能正常循环的次数，称为蓄电池的循环寿命，一般以"次"表示。

充放电制度

在实际使用时，对蓄电池的工作环境温度、充电电流、充电时间、放电电流、放电时间、放电终止电压等参数具体规定就是充放电制度。

蓄电池充电时的温度补偿

热是阀控式密封蓄电池的杀手。热对密封阀控式蓄电池的伤害有以下特点：

当环境温度超过25℃时，如不调整充电电压，将影响阀控式密封蓄电池的寿命，每升高10℃，阀控式密封蓄电池寿命将缩短50%.

为了部分抵消温度变化产生的影响，充电电压必须使用温度系数进行校正。当环境温度升高时，充电电压必须降低。当环境温度降低时，充电电压必须升高。请注意，温度测量须在阀控式密封蓄电池表面进行，以环境温度为基准，温度系数如下：

2V 电池 - 0.003V /℃x 阀控式蓄电池个数

6V 电池 - 0.009V /℃ x 阀控式蓄电池个数

12V 电池 - 0.018V /℃ x 阀控式蓄电池个数

不同环境温度下充电电压换算公式如下：

Vt=（T-25）×kt （式中Vt:t ℃时与25℃时充电电压差值；T:环境温度；kt:温度系数）

过充过放对电池性能有何影响

经常过充过放影响电池使用寿命。防止过充，应采用恒压限流充电制，严格控制充电电压、电流和充电时间；防止过放，应控制放电终止电压，有防止过充过放的保护线路来控制。

蓄电池组并联连接方法

应该采用先串联后并联方法。

蓄电池正负极判断

通常蓄电池正极有"+"标记和红标；负极有"—"标记和黑标。（也可用电压表来判断）。

0分钟的全亮度视频需要000mAh电池充电水平的％。

【安装使用与维护】

◎电池的联接：

实际容量相同的电池或电池组方可串联使用；

实际电压相同的电池或电池组方可并联使用；

联结部位要紧密，防止火花产生，接触不良，用苏打水清洗接触面。

正负极不得接反或短路。

◎电池充电：

浮充（限制电压，控制电流）使用：充电电压13.56-13.8V，

大电流不得大于1.75A；25℃时，电池浮充电流整到小

于2mA/AH；

循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压14.1-14.7V/，

大电流不大于2.1A；

注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，远离火源！

注：当环境温度低于20℃或高于30℃时，需对电池充电电压进行调

整，标准为18mV/℃。

◎保存：

电池适合存放于低温、干燥、通风、洁净的环境中，充饱电存放

蓄电池系列产品特性：

槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到优化。

高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

安全可靠，内置*防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

采用*工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。

蓄电池主要特点：

●针对USP应用所设计

●寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年）

●更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证）

●自放电小（存储时间长达1~2年）

●密封性好（密封反应效率高达99.9%以上）

●服务优异（3年保修，*）

1、电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。

2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。

3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用*的管式极板，因此电池寿命长。

4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50％以上的容量，即两年内不需补充电。

5、*的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。

6、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围宽。

7、采用高灵敏低压伞型气阀，使蓄电池使用更加安全可靠。

8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。