松下蓄电池LC-P12200船舶UPS不间断电源
松下蓄电池LC-P12200船舶UPS不间断电源
松下蓄电池LC-P12200船舶UPS不间断电源

12V200AH松下蓄电池LC-P12200船舶UPS不间断电源

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-05-19 11:18:14
283
属性:
供货周期:现货;规格:12V200AH;货号:001;应用领域:医疗卫生,化工,石油,电子,交通;主要用途:船舶UPS不间断电源;
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产品属性
供货周期
现货
规格
12V200AH
货号
001
应用领域
医疗卫生,化工,石油,电子,交通
主要用途
船舶UPS不间断电源
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德尔森电源(青岛)有限公司

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产品简介

松下蓄电池LC-P12200船舶UPS不间断电源
应用范围:电力系统、防盗系统、医疗设备、船舶系统、电话和通讯设备、各种试验机械、无线电收发机、银行系统不间断电源、铁路机车、铁路机车、铁路通讯、应急照明系统、小型灯具、大型UPS和计算机备用电源、消防系统和安全防卫系统不间断电源、电子仪器及其他设备用电源、LED彩灯等。

详细介绍

松下蓄电池LC-P12200船舶UPS不间断电源

一、产品性能

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 

3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的,恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开5u婼ck8

路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。                                               

8.  经济耐用 节能惠民 绿色环保 价格便宜 应用范围:电力供应、发电厂、电信、信号控制及远程控制、应急能源供应、数据系统、UPS、太阳能、报警及保密系统、应急照明及循环场合

 

我们的优势:我公司为多家ups电源、蓄电池厂家的授权合作商,厂方直接供货,价格优势明显,完美的解决电源方案设计、专业的渠道,专业的安装,专业的售后,在UPS电源方面我们更专业。

公司承诺:凡我公司售出产品均享有3年质保,36个月内出现任何质量问题(人为除外)我公司将免费更换。同时可享受公司专职人员跟踪服务,可上门安装、调试。国内免运费。以质量求发展,以诚信为原则,欢迎新老客户选购,量大从优。

 

 

电池采用*的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。

采用进口全自动电脑控制铅粉机,电池以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒度的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。

铅膏是电池技术的核心。电池的电池*铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。

利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得电池得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。

采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过的风向及流量设计,电池不仅在最大限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。

电池采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。

同时,电解液的*配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,电池更加安全和可靠。出厂前必须经过的多个充放电循环,使得电池更加均匀、更可靠。同时,100%的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。

应用领域

1. 多用途的 2. 不间断电源

3. 电子能源系统 4. 紧急备用电源

5. 紧急灯 6. 铁路信号

7. 航空信号 8.安防系统

9.电子器械与装备 10.通话系统电源

11.直流电源 12.自动控制系统

●针对USP电源应用所设计

●寿命长(25摄氏度浮充使用,设计寿命高达5~8年)

●更安全(壳体采用阻燃材料,产品通过UL安全认证)

●自放电小(存储时间长达1~2年)

●密封性好(密封反应效率高达99.9%以上)

●服务优异(3年保修,*)

 

产品特性

1. 长时间放电特性。

2. 适用于备用和储能电源使用。

3. 特殊的极板设计,循环使用寿命长。

4. 特殊的铅钙合金配方,增强了板栅的耐腐蚀性,延长了电池使用寿命。

5. 隔板增强了电池内部性能。

6. 热容量大,减少了热失控的风险,不易干涸,可在较恶劣的环境中使用。

7. 气体复合效率高。

8. 失水极少无电解液层化现象。

9. 贮存期较长。

10.良好的深放电恢复性能。

11.采用气相二氧化硅颗粒度小,比表面积大。

 有市电时UPS输出正常,而无市电时蜂鸣器长鸣,无输出
故障分析:从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障,可按以下程序检查:
1、检查蓄电池电压,看蓄电池是否充电不足,若蓄电池充电不足,则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。
2、若蓄电池工作电压正常,检查逆变器驱动电路工作是否正常,若驱动电路输出正常,说明逆变器损坏。
3、若逆变器驱动电路工作不正常,则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出,若有控制信号输出,说明故障在逆变器驱动电路。
4、若波形产生电路无PWM控制信号输出,则检查其输出是否因保护电路工作而封锁,若有则查明保护原因;
5、若保护电路没有工作且工作电压正常,而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏。上述排故顺序也可倒过来进行,有时能更快发现故障。
二、蓄电池电压偏低,但开机充电十多小时,蓄电池电压仍充不上去
故障分析:从现象判断为蓄电池或充电电路故障,可按以下步骤检查:
1、检查充电电路输入输出电压是否正常;
2、若充电电路输入正常,输出不正常,断开蓄电池再测,若仍不正常则为充电电路故障;
3、若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常,则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。
三、逆变器功率级一对功放晶体管损坏,更换同型号晶体管后,运行一段时间又烧坏的原因是电流过大,而引起电流过大的原因有
1、过流保护失效。当逆变器输出发生过电流时,过流保护电路不起作用;
2、脉宽调制(PWM)组件故障,输出的两路互补波形不对称,一个导通时间长,而另一个导通时间短,使两臂工作不平衡,甚至两臂同时导通,造成两管损坏;
3、功率管参数相差较大,此时即使输入对称波形,输出也会不对称,该波形经输出变压器,造成偏磁,即磁通不平衡,积累下去导致变压器饱和而电流骤增,烧坏功率管,而一只烧坏,另一只也随之烧坏。
蓄电池已经在我们的生活中很普遍了,UPS电源,通信电源,家电、汽车等蓄电池的应用范围非常广泛。蓄电池在我们的生活中扮演着十分重要的角色,我们都知道,那就是电池用旧了要全部换掉,绝不能新旧混装搭配使用。
  由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解,所以在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如,新旧蓄电池一起串联使用,殊不知,这种做法会缩短新蓄电池的使用寿命。凝胶电池和铅酸电池哪个更好?
铅酸蓄电池包括胶体和液体,这两种电池是按地区使用的,胶体电池具有很强的耐寒性,在-15℃下其工作效率远高于液体电池,且保温性能优良,如果冬季生活场所温度很低,可选用胶体电池。
胶体电池属于铅酸蓄电池的发展范畴,简单的方法是在硫酸中加入胶凝剂,使硫酸电液变成胶体,具有胶体电液状态的电池通常称为胶体电池。胶体电池与传统铅酸电池的区别不仅在于电液变成胶体。近年来,实验室在平板配方中加入了一种靶向偶联剂,大大提高了平板中活性物质的反应利用率,根据非公开数据,他可以达到70wh/kg的重量比能级。


胶体电池的性能优于阀控式密封铅酸电池,胶体电池具有性能稳定、可靠性高、使用寿命长、对环境温度(高温和低温)适应性强、耐长期放电、循环放电、耐深度放电和大电流放电、耐过充电过放电和自我保护等优点。
凝胶电池内部有深度放电保护机制,深放电电池仍能与负载连接。四周内充电不会损坏电池性能。充电后,可在不影响电池寿命的前提下,迅速恢复电池的额定容量。铅酸蓄电池深度放电会损坏蓄电池性,一旦放电,如果电池不能在短时间内充电和恢复,电池将立即报废。也就是说,经过长时间的充电,电池的部分容量可以恢复,电池的寿命和可靠性将大大降低。
以上是锂电池和胶体电池的区别,胶体电池和铅酸电池的区别更大。锂电池产品的出现是电动汽车产业进步的实现,虽然锂电池有很多优点,但目前电动汽车主要是铅酸电池,主要原因是技术不完善。要想取代铅酸蓄电池技术,必须达到相匹配的高度,提高,才能被更多的人接受。
为什么会是这样呢?
通俗的讲,是因为新蓄电池由于化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小,而旧蓄电池端电压较低,内阻较大,一般12V新蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆,旧蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上。
如果将新旧蓄电池串联使用,那么在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压,结果造成新蓄电池尚未充满,而旧蓄电池早已经过高,而在放电状态下,由于新蓄电池的容量比旧的蓄电池容量大,结果造成旧蓄电池过量放电,甚至引起旧蓄电池反极,蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新蓄电池的电能,同时也会造成电器内部的电压不稳,也存在着旧蓄电池使用过度所带来的危险。
新旧蓄电池千万不能混搭使用,混搭使用不但不能省电,反而浪费电能,结果是得不偿失;有的用户发现有损坏的电池,不舍得整组全部更换,就采用更换小范围故障电池的做法,实际费用更高。

松下蓄电池LC-P12200船舶UPS不间断电源

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