FULLRIVER蓄电池DC10-12 12V10AH报价明细

产品特性

1.维护简单
充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3.性能
由于过充电操作失误引起过多的气体可 以放出，防止电池的破裂。

槽式化成保证电池达到100容量,并使电池均衡性达到优化。

高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

，内置先进防爆虑酸片阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。

FULLRIVER蓄电池：通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。

它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。

安装
因蓄电池带液荷电出厂,开箱后搬运时请搬蓄电池底部,要轻搬轻放,不可用手握住端子挪动电池　,更不可用端子吊装电池.
严禁打开排气阀,否则会导致密封不良,影响蓄电池性能及寿命.
同一组蓄电池应是同规格的产品,不准将不同厂家制造的产品混合使用.
蓄电池应在通风良好的条件下使用,不准将蓄电池安装在封闭的容器或房间内.
连接时,请先将蓄电池彼此连接好,然后,再与充电设备和负载相连.蓄电池组的正极(负极)跟充电　设备和负极的正极(负极)导线连接,并认真检查螺栓螺母是否拧紧

丰江FULLRIVER蓄电池性能特点：

和密封：采用*的生产工艺和特殊的结构设计，保证电池使用的性和密封性。
免维护：*气体再化合系统能将产生的气体再化合成水，吸附式玻璃纤维隔板，在寿命期内无需补充电液。 
自放电低：使用而腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在小，室温25℃下储存，可半年之内不用充电。
使用温度范围宽：电池可在-15℃~50℃的温度范围内使用。
安装方便：可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。
长寿命设计：采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板

深放电性能:深度放电后回充电性能强,甚至在放电后未及时补充电的情况下,容量也能得到回充.能迎合了高频率、深程度放电的需要.
长寿命:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和*的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命。
抗短路性能:超高机械强度的隔板的应用,避免了短路的产生
内阻低,充电接受能力强

金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。

移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。

如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。 使用蓄电池动力的叉车对于传统的干荷铅蓄电池（如干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；而现在大部分都是免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

电池充电器设计影响电池可靠性
电池充电器UPS非常重要的一部分，电池的充电条件对电池寿命有很大影响。如果电池一直处于恒压或“浮”型电器充电状态，则UPS 电池寿命能大程度。事实上电池充电状态的寿命比单纯储存状态的寿命长得多。因为电池充电能延缓电池的自然老化，所以UPS无论运行还是停机状态都应让电池保持充电。

● 安全和密封：采用*的生产工艺和特殊的结构设计，保证电池使用的安全性和密封性。
● 免维护：*气体再化合系统能将产生的气体再化合成水，吸附式玻璃纤维隔板，在寿命期内无需补充电液。
● 自放电低：使用而腐蚀性好的特殊铅金制成的板栅，把自放电控制在小，室温25℃下储存，可半年之内不用充电。
● 使用温度范围宽：电池可在-15℃~50℃的温度范围内使用。
● 安装方便：可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。
● 长寿命设计：采用耐腐蚀结构的重型铅钙极板。
数据中心制冷有多种选择，从冷热通道隔离、自冷却机柜到利用外部空气，这些方案各有利弊。
数据中心制冷有多种选择，从冷热通道隔离、自冷却机柜到利用外部空气，这些方案各有利弊。
为确定数据中心应该采用哪种制冷方案，需要根据需求权衡各个方案的优缺点。冷热通道隔离非常重要吗?节省能源吗?设计时具备灵活性吗?
冷热通道隔离
冷热通道隔离意味着将流入数据中心的冷空气与排出去的热空气进行隔离。冷热通道隔离需要专门的窗帘、盲板、墙壁或者其他设计来隔离冷热通道。实现效果取决于预算、基础设施设计以及项目规划。
优点：隔离避免了冷热空气混合，空气调节系统达到目标温度的负荷比较小。有时隔离能够减少需要的空调设备的数量。
缺点：严格的数据中心布局增加了设计规划时间、消防安全考虑以及基础设成本，尤其是要重新布局。部署的隔离通道越多，缺点越明显。
机柜必须背对背或者面对面排列以改变机架的布局，使冷空气通过专门的通道进入。需要填充机柜之间的空隙，用盲板封堵所有未被使用的机架空间。
为避免空气流过机柜顶部并到达整排机柜，需要在机柜以及机柜上部悬挂防火、防静电塑料窗帘。为实现全封闭，需要安装侧门，在机柜顶部与天花板之间设置屏障。

HC系列 - FULLRIVER两用AGM电池

FULLRIVER的慧聪两用电池的高容量电池开始以比拟的储备能力,以您的所有配件供电的解决方案。

高容量电源启动 -启动任何尺寸的发动机

储备能力在同行业中 -供电范围广泛的配件

循环能力 -为您提供所需要的长寿

优异的导电性 -铜管端子提供更大的电力传输

耐用 -坚固的设计可承受
胶体铅酸蓄电池的性能优于阀控密封铅酸蓄电池，胶体铅酸蓄电池具有使用性能稳定，可靠性高，使用寿命长，对环境温度的适应能力(高、低温)强，承受长时间放电能力、循环放电能力、深度放电及大电流放电能力强，有过充电及过放电自我保护等优点。
用于电动自行车的国产胶体铅酸蓄电池是在AGM隔板中通过真空灌注，把硅胶和硫酸溶液灌到蓄电池正、负极板之间。胶体铅酸蓄电池在使用初期无法进行氧循环，这是因为胶体把正、负极板都包围起来了，正极板上面产生的氧气无法扩散到负极板，无法实现与负极板上的活性物质铅还原，只能由排气阀排出，与富液式蓄电池一致。
胶体铅酸蓄电池使用一段时间后胶体开始干裂和收缩，产生裂缝，氧气通过裂缝直接到负极板进行氧循环。排气阀就不再经常开启，胶体铅酸蓄电池接近于密封工作，失水很少。所以针对电动自行车蓄电池主要失效是失水机理，采用胶体铅酸蓄电池可获得非常好的效果。胶体电解质是通过在电解液中加入凝胶剂将硫酸电解液凝固成胶状物质，通常胶体电解液中还加有胶体稳定剂和增容剂，有些胶体配方中还加有延缓胶体凝固和延缓剂，以便于胶体加注。

冲击和振动

充电效率 -快速充电比传统的湿电池

保质期长 -只有1%,每月自放电

便利 -免维护密封结构-无需水

安全 - DOT,IATA,IMDG和国际组织认证的非spillable

两用电池用于多种应用,其中包括:汽车,商业,应急车辆,船舶,房车,动力运动等等。 FULLRIVER的慧聪两用电池设计,提供更多的权力和能力在许多生命周期。 所有这一切力量,与被非危险性和免维护的方便和实惠。
电线主要靠外面一层包皮绝缘，长时间受到外界气体的腐蚀，绝缘性能逐渐降低，慢慢老化变硬，发脆或脱落，这时就不能起绝缘作用了。家用电线的外表的绝缘层多用塑料和橡胶制成，使用时间长了就会老化，失去绝缘作用。一般家用电线正常情况使用寿命可达10－20年。电线老化后，绝缘性能下降，容易产生短路，尤其遇到潮湿天气，电线外表虽完整，但绝缘性能已降低，当水分浸入到金属导体时发生短路而发生火灾。

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