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德国EFFEKTA的铅酸电池制造线包括各种类型的工业电池。从60年代后期已经产生吸收玻璃垫(AGM)电池,2000年后德国EFFEKTA电池公司与法国部门合作,扩大了产品线,其中包括深循环电池。每个电池的设计提供了*的特点,以适应用户的苛刻的需求。
随着用户使用范围广泛的增进,我们提供的尺寸和容量也不断更新。如今,德国EFFEKTA电池可在各地各个行业被发现。例如:我们的AGM电池是有效地在严酷应用,如应急照明和电信备份使用中,而我们的深循环电池是适合的循环应用的,如轮椅和太阳能发电。我们的铅酸电池也存在于军事应用,高可靠性的数据存储备份系统,以及电动栅栏充电器。
技术特色
● 密闭结构
● 电解液悬浮系统
● 气体再组合
● 使用免保养
● 任何方向可使用
● 低压力排气系统
● 高负荷格子体
● 低自行放电-长保存寿命
● 宽广的温度使用范围
● 高回复容量
应用
德国EFFEKTA电池是被设计应用在浮动充电及循环充电使用,高重量能量密度结合了大小和形状的宽广选择,让电池在众多应用下有合理的选择,部分共同应用项目包括但不于常备或主要电源如下 :
● 警报系统
● 有线电视
● 通信设备
● 控制设备
● 计算机
● 电子收款机
● 电子测试设备
● 电动轮椅
● 紧急照明系统
● 防火或保全系统
● 地理设备
● 海洋设备
● 医学设备
● 办公室微处理机
● 可携式电影和电视灯光
● 电动工具
● 太阳能系统
● 电信系统
● 电视和录像机
● 玩具
● 不断电系统
● 自动机
产品特征
· 容量范围(C10):12V系列-0.8Ah—250Ah .
· 电压等级:12V.
· 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12V系列为15年;2V系列为18年
· 循环寿命:在标准使用条件下,CT-12V系列25%DOD循环2950次.
· 自放电率≤2%/月;
· 充电接受能力高,节时节能;
· 工作温度范围宽:-20℃~55℃
· 搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的。
· 抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
结构特点
· 电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
· 气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能稳定;
· 极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
· 隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
· 过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
· 胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
· 胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
· 电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠。
为合理的方案是选用“P型”EPS产品,它是采用变频型逆变器,有效地控制了电机的V-F曲线,使起动电流得到控制,电机处于及为平滑的软起动运行。从而大大提高了EPS选配的经济性。这种方案的选用一般电机功率与EPS功率都可1﹕1配置。这一方案中的变频型逆变器也可选用工控领域中的通用型变频器加以二次开发。由于通用型变频器的自身市场很大,因此在EPS上选用它反而能降低EPS的制造成本。因为通用型变频器都由一些电气公司研制生产,技术成熟、*,选材、工艺精良,具有很高的可靠性和负载能力,并且规格齐全、价格不高。多数变频器均允许直流供电运行,及易做二次开发用于“P型”EPS产品。选用适当容量的变频器,合理并巧妙地设置运行参数后可以构成可靠性很高的“P型”EPS逆变器。其缺点是:只能直接用于电动机,而不能带起他任何性质的负载。至于采用变频器构成电机变频驱动的EPS,其合理性更不必多说。
内部无游离的液体存在,无内部短路的能够。电解质浓度低,对极板腐蚀弱;浓度均匀,不存在酸分层的表象。选用无锑合金电池极板,电池自放电率极低,在20摄氏度下电池寄存两年不需补充电。
1、简洁的外形设计,新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便,申请国家。
2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小,更腐蚀,孔径更小,孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构 采用中极耳放射板栅设计,降低电池内阻,更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。EFFEKTA蓄电池BTL12-90 12V90AH全系列销售
4、*合金配方 采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ,保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好,性能优良
6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用,免充电,使用方便
使用维护:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
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