德国Sitema 锁紧单元KR 056 30工作原理

标准的SITEMA锁紧单元（压缩负载版本）配有一组螺纹孔，可将设备固定到机架上。但是，通常需要安装法兰，因为不可能从面进行螺栓连接，或者需要浮动附件来补偿可能的未对准。SITEMA提供各种类型的法兰，用于站立或悬挂，浮动或固定安装。

SITEMA锁紧单元KR 056 30是一种专门设计用于在必要时锁定机械设备中的移动部件（如活塞杆或轴）的安全装置。这种锁紧单元的工作原理主要基于力的传递和自动锁紧机制，以确保在电源故障、控制系统失效或紧急情况下能够安全地停止机械运动，从而防止意外或伤害。下面是SITEMA锁紧单元KR 056 30的工作原理的详细解释：

结构组成: SITEMA锁紧单元的核心部件包括一个锁紧环、多个楔块（或称为锁紧片）、弹簧以及一个驱动机制（可能是液压或气动）。锁紧环围绕着需要被锁定的轴或杆。

初始状态: 在正常操作条件下，锁紧单元通过其驱动机制（液压或气动）保持在解锁状态。这时，楔块被拉开，允许轴或杆自由移动。

锁紧过程: 当需要锁紧轴或杆（例如，发生紧急情况或电源断开时），驱动机制会失去压力，导致弹簧推动楔块向中心移动。楔块沿着斜面移动，并紧密地夹住轴或杆，通过摩擦力实现锁紧。

自锁特性: 重要的是，SITEMA锁紧单元采用了一种自锁机制。当楔块锁紧轴或杆后，即使外部力（如重力造成的下落力）作用在锁紧单元上，这种力也会导致楔块更紧地夹住轴或杆，从而增强了锁紧效果。这意味着锁紧力与外部负载成正比，因此在高负载下也能保持稳定的锁紧。

解锁过程: 当需要恢复正常操作时，通过重新施加压力（液压或气动）到驱动机制上，楔块被拉开，从而解除对轴或杆的锁紧，设备可以恢复正常运行。

部分型号：

Sitema KR 80 * KR 080 30

Sitema K 90 K 090 30

Sitema K 100 * K 100 30

Sitema K 110 K 110 30

Sitema K 125 * K 125 30

Sitema K 140 * K 140 30

Sitema K 160 K 160 30

Sitema K 180 K 180 30

Sitema K 200 K 200 30

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