品牌简介：

SMC中国于1994年9月在首都北京成立.并以北京、上海为起点发展。 SMC中国在北京设有4个工厂.1个技术中心，在上海设有特注品工厂。SMC中国生产的气缸、电磁阀、F.R.L. 组合元件.冷冻式空气干燥机、接头等。

简单为大家介绍下SMC气缸选型步骤：

SMC气缸的型号选定步骤：

步骤一：求气缸的内径

①根据工作状态，确定负载率。

(注)特别是在高速工作时，负载率应取得更低。(可选0.4 0.3. 0.2以下)

 ②选取使用压力。

一般情况下，减压阀的设定压力取气源压力的85%以下。

(可取0.2MPa-0.8MPa)

 ③选定气缸输出力的方向。

活塞杆伸出工况- -参见图1。

活塞杆缩回工况→参见图2。

(注)气缸在水平方向双向控制同一负载时，应按活塞杆缩回工况选定缸径。

 步骤二：考虑行程终端的冲击

①在气缸外部设置限位器(液压缓冲器等)吸收冲击能时，应选用吸收能力足够的限位器。

②无外部限位器让气缸停止运动时。

可在气缸内设置缓冲装置.其缓冲能力由图3~图10确认。

1)垫缓冲......为了避免活塞撞击气缸端盖.在缸内装入聚氨酯垫。

2)气缓冲.....活塞接近气缸端盖之前.使排气侧气体受压缩.利用其反作用力吸收负载的动能.使活塞缓慢停止。

 步骤三：根据气缸的使用方法还应考虑的因素。

①按气缸的横向负载,可能使用的大行程。

在图中粗实线以内.给出气缸某行程与所能承受的横向负载的关系。图中虚线区表示长行程的范围。

在此范围内.原则上沿运动方向应设置导轨等。

 ②行程较长的气缸.由于活塞杆和缸筒上受压弯曲力的作用，气缸行程或使用压力应在表确定的安全范围内。

在不同的安装形式下，气缸缸径与大行程的关系。

气缸自身的力作用在活塞杆上或活塞杆与缸筒上.若是轴向压力的话.根据计算.求得可能使用的大行程如下表所示(以厘米计)。

可能使用的大行程只与缸径、使用压力的高低及气缸的安装形式有关.与负载率无关。

[参考]气缸活塞杆伸出时遇到外部限位器而停止的场合.即使是轻负载.气缸自身上也受到大的作用力。

 步骤四：求气缸的耗气量和大耗气量(所要空气量)。

气缸的耗气量和大耗气量

耗气量是气缸往返一个行程时.气缸以及缸与换向阀之间的管道中所消耗的空气量。是选择空气压缩机和计算运行成本的依据。大耗气量是指气缸以大速度运动时.单位时间内所需的空气量.是选择F.R.L元件和上游配管大小的依据。

以上简单为大家介绍了SMC气缸选型步骤，具体应用条件选型可致电给我司。

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