电力电缆故障测试车集电缆故障测距、电缆故障定点、电缆路径探测、电缆识别、电缆试扎、耐压试验与电缆信息管理于一体，可探测各种电压等级电缆的各种类型的主绝缘故障和护层故障。整体测试车采用系统单元式设计，各单元有机的安装于操作台内，操作台可装配在IVECO、全顺或其它的商务旅行车上。增加了电缆故障测试的机动性、便捷性。

电缆故障测试车系统布局总体设计：

     车型：全顺或依维柯。
     布局：配重均衡、整体协调美观、人性化工作平台。
局部设计：
     发 电 机：测试车后侧门左边安装发电机进出导轨槽，发电机工作时拉出来呈对外开放状态。导轨槽装有卡栓防止发电机滑动。
    供电系统配置：过流、过压保护器。安装位置隐蔽，强化供电并保证安全。
    辅助件的放置：设计加工带锁置放托架，安装位置满足实际使用方便的要求。
    出线口与卡线槽：右后门下开出线口对应绞线架位置，测试时所有车门关闭，保证车内工作环境不受影响；绞线架与出线口这间安装卡线槽固定高压测试线位置，使其在关闭车门时不被压伤。
    车辆照明：车体顶部增加220V灯具，保证车厢内光线充足。
    主设备空间利用：侧门正面设计加工抽屉式工具箱和设备柜填充空间，侧门左侧放置主要设备，使车内布局更加美观，并保留足够的空间供操作人员使用。
　 座位分布：驾驶座后安装加座单椅，符合工作小组实际编制。

HN300高压电缆故障识别仪

功能与特点：
1．可测35KV以下等级所有电缆的高、低阻故障，适应面广。
2．具有方便用户的软件和全中文菜单。按键定义简单明了。测量方法简单快速。
3．检测故障成功率、测试精度及测试方便程度优于国内任何一种检测设备。
4．8寸彩色液晶触摸屏作为显示终端，仪器具有强大的数据处理能力和友好的显示界面。
5．具有极安全的采样高压保护措施。测试仪器在冲击高压环境中不会死机和损坏。
6．具有计算机通讯接口，可方便将数据及图形保存在计算机内。
7．无测试盲区。
8．内置电源，可在无电源环境测试电缆的开路及低阻短路故障。
 

主要性能指标：
1．测试方法：低压脉冲法、高压闪络法；
2．冲击高压：低于35KV电力电缆；
3．数据采样速率：100MHz、50 MHz、25MHz、12.5 MHz；
4．测试距离：＞30Km；
5．读数分辨率：小于1m；
6．系统测试精度：小于50cm；
7．测试电缆脉宽设有：“0.05”、“0.1”、“0.2”、“0.5”、“1”、“2”、“8”微秒；
8．具有测试波形储存功能：能将现场测试到的波形按规定顺序方便地储存于仪器内，供随时调用观察。可以储存大量的现场测试波形；
9．能将测得的故障点波形与好相的全长开路波形同时显示在屏幕上进行同屏对比和叠加对比，可自动判断故障距离；
10．内置电源：充满电后仪器可连续工作3小时以上，亦可外接交流电源工作；
11．工作条件：温度-10℃～+45℃，相对湿度

HN901直流系统接地故障测试仪用于在不断电情况下查找发电厂、变电站直流系统接地点的准确位置。该仪器在原理上引入一种全新的探测方法----波形分析法，其主要特点和优点：检测灵敏度高、排查系统分布电容能力强、不断电查找、不影响系统正常运行、抗干扰能力强、安全可靠等。 波形分析法，就是利用在直流母线与地之间加入一种特定的周期性电压信号，通过卡钳式探头探测各支路电流，分析、计算电流信号基波与谐波的相位及相位差，进而判断是否存在接地故障及接地故障点。

技术参数

 ：
1、信号发生器
输出信号频率：0.2HZ、4Hz/8HZ、300HZ。
输出大信号电压：±24V±5%。
测量对地电阻：0-999 kΩ，分辨率1 kΩ。
测量对地分布电容：0-999 uF，分辨率1 uF。
输出电流：0—3mA。
抗分布电容干扰：800kΩ/uF
电源方式：电池供电
显示方式：彩色液晶显示器。
适用于直流系统电压等级：220V、110V、48V、24V，不用外加电源。

2、信号接收器
灵敏度：可查找500 KΩ以内的各种接地故障。
查找接地点准确率：100%。
指示接地方向：箭头指示、真人语音提示。
显示接地电流：0—3mA。
信号显示：波形显示。
显示方式：彩色液晶显示。
钳形互感器：2把 绝缘≥100MΩ
大钳 可检测电缆线径≤42mm
小钳 可检测电缆线径≤6mm
工作电源：电池供电。