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1、HNDL系列大电流发生器电缆热循环试验装置
大电流试验设备按照使用一般分为以下几种:
1、单相大电流发生器
2、三相大电流发生器
3、智能型全自动大电流发生器
4、温升大电流发生器 温升试验设备 JP柜温升试验装置
5、直流大电流发生器
6、熔断器大电流试验装置
LED电源驱动器又叫做LEDPowerDriver,是用来驱动LED的电源设备。其作用是将电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电源转换器。LED技术飞速发展的同时,LED驱动电源的要求也在不断提高。率、浪涌保护能力、高使用寿命以及其他防水防潮电磁兼容的要求正成为LED驱动电源的关键评价指标。因此电源模块厂商、灯具制造商都越来越重视采用*的测试测量技术和方案。APM交流电源适用于此方面解决方案LED是节能产品,驱动电源的效率就要求高,这一点对于电源安装在灯具内的结构尤为重要。
1)基本型 可采用串并联,主要于电力系统的一次母线保护和电流互感器变比等试验,也可以对电流继电器及开关行程时间、过流速断、传动等试验进行整定。
2)集成型 集电流,时间,变比,极性于一体 为供电局,电厂现场测试。
3)瞬冲型 无需预调。(熔断器测试仪)电流直接输出额定值。对负载自适应。用于熔断器测试。
4)温升型 用于开关柜,母线槽等电器的温升试验
ETCR2系列钳表的基本原理是测量封闭回路的电阻,钳表在被测回路上感应一个电势E,在电势E的作用下被测回路上产生一个电流I,我们在现场测量时必须注意被测装置的接地是否形成回路。钳表结构1).钳头:65×32mm2).HOLD键:锁定/解除显示/存储3).扳机:控制钳口张合4).ON/OFF键:开机/关机/退出/组合清除数据5).MEM键:数据查阅键/组合清除数据6).*电阻测量切换键Ω/右箭头键7).*电流测量切换键A/左箭头键8).AL报警功能键:报警功能开启/关闭/报警临界值设定9).液晶显示屏注:“*”仅限于C型。系列型号3.主要技术参数4.电阻测量原理ETCR2系列钳表的基本原理是测量封闭回路的电阻。如下图所示。钳表在被测回路上感应一个电势E,在电势E的作用下被测回路上产生一个电流I。钳表对E及I进行测量,并通过下面的公式即可得到被测电阻R:ETCR2钳表所测的接地电阻是接地极对地电阻以及接地线电阻的总和。它还可以测量回路的连接情况。我们在现场测量时必须注意被测装置的接地是否形成回路。
功能特点:
1、采用进口0.23铁芯,电效率高铁心无气隙,叠装系数可高达95%以上,铁心磁导率可取1.5~1.8T(叠片式铁心只能取1.2~1.4T),电效率高达95%以上,空载电流只有叠片式的10%。
2、采用环形设计。体积小重量轻,环形变压器比叠片式变压器重量可以减轻一半.
3、磁干扰较小环形变压器铁心没有气隙,绕组均匀地绕在环形的铁心上,这种结构导致了漏磁小,电磁辐射也小,无需另加屏蔽都可以用到高灵敏度高准度的电子设备上采用 一般电机的“五轴图”就是指这电机特性曲线图,工程师可以通过电机转速与转矩、电流、功率、效率、转差率之间的这五根函数曲线,分析电机的性能。电机特性曲线“三维”的电机特性分布图过去的电机大部分是异步电机或直流电机,其性能差异主要取决于负载的大小,即负载扭矩的大小。
但随着技术发展,像现在非常常用的变频电机、无刷电机等,其运行工况不但取决于负载扭矩的大小,还取决于其自身控制的转速。故对于支持主动控制的电机,像电动汽车电机、伺服电机、变频风机等,在分析其性能时,要同时考虑负载和转速控制的情况,往往需要绘制三维的坐标分布图。
4、采用0.2级数字式真有效值电流表显示,准度高。而且无需外附标准CT及其他附件,简洁直观。
5、采用0.2S级高准度电流互感器,保证电流信号的线性度和高准度输出.
6、内置高准度毫秒计。满足时间高准度测试的需要。
像ResearchIR一样,FLIRResearchStudio?允许您定制工作区,但是以一种全新的方式进行。我们可以选择一个布局,此布局可以只有一个窗格或多达4个不同的窗格,然后我们可以将实时码流从任何连接的摄像机和任何记录文件移动到这些不同的窗格中。我们甚至可以将多个相同类型的内容放在同一个窗格中,从而在窗格中添加了深度。当我们添加越来越多的图片、录像、实时码流和分析图标,有一个布局助手,帮助您选择在哪里放置一切。
技术参数:
输入电源:AC 220V /380V 50HZ
电流输出:0- 1000A 准度:0.5或0.2 分辨率:0.01A
电流输出:1000- 5000A 准度:0.5或0.2 分辨率:0.1A
电流输出:5000- 10000A 准度:0.5 或0.2 分辨率:1A
电流输出:10000-50000A 准度:0.5 或0.2 分辨率:1A
输出端开口电压:≥6V
时间测试:0.001S-9999.999S 分辨率:0.001S
电缆热循环试验装置20世纪80年代,RobertBosch公司在SAE(汽车工程协会)大会上介绍了一种新型的串行总线——CAN控制器局域网,那也是CAN诞生的时刻。今天,在欧洲几乎每一辆新客车均装配有CAN局域网。同样,CAN也用于其他类型的交通工具,从火车到轮船或者用于工业控制。CAN已经成为范围内重要的总线之一——甚至着串行总线。
CAN总线的工作原理CAN总线使用串行数据传输方式,可以1Mb/s的速率在40m的双绞线上运行,也可以使用光缆连接,而且在这种总线上总线协议支持多主控制器。CAN总线是一种多主方式的串行通讯总线,基本设计规范要求有高的位速率,高抗电子干扰性,并且能够检测出产生的任何错误。
CAN总线可以应用于汽车电控制系统、电梯控制系统、安全监测系统、仪器、纺织机械、船舶运输等领域。本文将从以下几大方面帮您实现CAN总线接口防护设计可靠性的提高。对于提高CAN总线的可靠性而言,离不开隔离、总线阻抗匹配、总线保护等,在设计CAN总线接口防护方案时要注意这些方面以提高总线电路可靠性和安全性。