齿轮泵是一种利用齿轮间的啮合来实现液体输送或压力提升的设备。它的工作原理主要包括以下几个方面：

基本构造：齿轮泵通常由一对相互嵌套的齿轮组成，其中一个为主动齿轮，另一个为从动齿轮。这些齿轮在外侧有一个壳体包围，该壳体提供了一个封闭的工作空间，防止液体泄漏。

KRACHT燃油分油机供给泵KF50-BG2-U2-GJS工作原理：

吸油过程：当主动齿轮开始转动时，齿轮上的轮齿逐渐分开，形成的齿间容积随之增大。这种增大的齿间容积导致外部大气压将液体推送到进油口，从而完成吸油过程。

排油过程：随着主动齿轮的持续转动，轮齿重新啮合并缩小齿间容积。这样，被压迫的液体就会从出油口排出，完成排油过程。

KRACHT燃油分油机供给泵KF50-BG2-U2-GJS压力传输：齿轮泵的排出口的压力取决于泵出口处的阻力大小。这意味着齿轮泵能够提供的压力取决于系统内的阻力和流量限制。

综上所述，齿轮泵的工作原理是通过主动齿轮和从动齿轮的啮合运动，以及由此产生的齿间容积的变化，实现液体的吸入、压缩和排出，从而实现液体的输送或压力提升。

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力取决于泵出口处阻力的大小。