MINOLTA/日本柯尼卡美能达 品牌
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TAMS全外观测量系统与人类感知密切相关的测量方法更容易让人理解和交流。
为了给客户留下深刻印象，汽车涂装外观必须能快速对顾客产生吸引力。只有在整体表面外观同时具有高品质度以及高一致度的情况下，才能实现这个目标。
提升的感官匹配性和更加轻松的交流赋予了TAMS一大优势，从而超越了依赖于用户将数值解释为真实的视觉体验进而产生复杂结果的现有方法。
TAMS技术提供了改进表面外观、建立完善的质量标准以及消除视觉评估主观性的机会。
一个单一的数值即可评估表面的全外观品质，100%表示具有呈像特性的平滑外观。使用波纹度和锐度值即可计算出TAMS品质用于预测顾客的视觉评估。
根据奥迪公司的大量的人类感知研究，该数值表示相邻汽车零件的可接受度。其使用波纹度和尺寸参数进行计算。大于1.0的数值表示零件并不相似，且如果一起观看会降低整体视觉品质。
TAMS视觉系统的数据使用从大量的人类感知研究而衍生出的感知算法进行处理。
对比度与表面的颜色有：白色和金属表面具有较低的对比度，深黑色的测量值为 100%。对比度量化了在高对比度深色上更可见的橘皮和雾影效果的视觉影响。
白色表面的反射：
C= 40%
黑色表面的反射：
C= 40%
锐度量化了在表面所反射图像的准确度，100% 表示全反射。
在近距离（小于0.5m），锐度测量表面反射细节的程度。在展厅观看距离（1.5m），锐度会量化薄雾和清晰度。
低锐度表面的近距离观看：
S=65%
高锐度表面的近距离观看：
S=98%
低锐度表面的展厅距离观看：
S=65%
高锐度表面的展厅距离观看：
S=98%
与人类感知相关，波纹度量化了在展厅距离（1.5m）表面波形对观察者的视觉冲击。表面的波纹度是确定外观质量的关键。人们容易喜欢低波纹度表面。
平整表面：
W=0
波纹状表面：
W=19.6
表示在展厅观看距离所感知的波纹主尺寸。数值一般在 1-6mm 之间，波纹主尺寸在确定相邻面板/零件之间的一致度时非常重要。
小构造主要表面：
D=1.2mm
大构造主要表面：
D=6.5mm
为了实现与人类感知的密切关系，TAMS模拟了人类对反射表面的评价，将成像系统焦点从表面更改为反射图像。
测量表面的图像传输质量，并用于计算锐度和对比度。
波纹度是通过量化反射图像中的畸变来进行计算的。
分析表面形貌以确定主要结构。
TAMS能够捕获中等光泽度表面和高光泽表面的表面数据，这些数据提供了测量整个汽车制造过程中——钢和铝、电泳以及填料、底漆和面漆等所有表面的可能性。
