JLSL-C-3.15地下车库地铁站喷流式诱导风机

射流诱导风机是采用专门设计的消声器、机箱、喷嘴组合生产，是新一代诱导通风产品，具有性能优良、结构紧凑等优点，常和送、排风机组合使用，大量用于地下停车场和高层建筑等地的通风。

JLSL-C-3.15地下车库地铁站喷流式诱导风机特点

1、设计简单、灵活：系统规划简单，设计变动弹性大，容易修改，出错机会小；

2、节省空间：不需要传统通风那样复杂巨大的管路，zui大也不过35CM口径螺旋风管；

3、安装简便：无需巨大风管，施工简单，安装方便、灵活；安装位置有针对性，使用方便；

4、新型喷嘴：采用挠性喷嘴可万向调节，射流方向随意调整，简单方便，灵活机动；

5、高效节能：利用物理特性诱导风量，故节省电力，运转成本低，设备体积小，安装费用降低；

6、维护方便：诱导风机设有检修门和过滤网，过滤网清洗方便，风机检修、维护简便；

7、换气质量高：诱导气体*流通，不会有死角产生，降低废气浓度，避免污染积累，提高空气品质。

该射流诱导风机采用直流型，可引导大量周边环境中的气体，配合送排风机来调节空气。该风机不需要管道，安装简单。射流诱导风机凭借高效的性能，被大型场馆广泛采用。

在大型场馆，在一些特定的时间上的空气升降温比较困难，采用射流诱导风机，可以定向传输空气，使得把需要的空气送到的区域，并使室内空气顺畅流通，均匀分布。

地下车库、地铁站诱导射流风机结构

由高压风机、 小口径螺旋风管和喷嘴组成；多风机式诱导风机由台超薄型风机和喷嘴组成。 传统的地下车库通风均采用在库内布置低速风管送排风系统，其zui大的缺点是：风管断面尺寸较大，气体往往会聚集在远离空气气流的死角处；车库净高普通较低，采用低速风管有压迫感；安装工作量大，投资较高；运行费用高。同时有的建筑由于其本身特点风管根本无法安装。

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