KTR  STOP M-D主动式固定钳式制动器

KTR-STOP固定钳式制动器（盘式制动器）是低扭矩侧使用的典型液压行车制动器。这些液压制动器的所有功能均设计用于在恶劣的环境条件下可靠运行，同时产生较低的运营费用。制动器可以设置有对气隙的调节，以保持气隙并因此保持制动器的反应时间恒定。

KTR-STOP 主动固定钳式制动器

制动钳 MD 设计为固定钳式制动器（液压行车制动器）。主动固定钳式制动器可设置有对气隙的调节，以保持气隙并因此保持制动器的反应时间恒定。几乎磨损垫的选项允许较长的维护间隔，同时优化运营费用。

我们的主动固定钳式制动器 KTR-STOP（液压行车制动器）的应用：主要用于风力涡轮机。

STOP M-D技术参数

总重量：72.5 kg

刹车片宽度：110 mm

每个制动片的有机表面：26000 m㎡

每个制动片的最大磨损量：6 mm

额定摩擦系数：u = 0.4

制动活塞总表面积 - 完整制动器：254 c㎡

1 毫米行程的体积--完整制动器：25.4 cm³

最大夹紧力：203 kN

最大工作压力：160 bar

制动盘厚度 ：30 mm, 40 mm

压力接口：G1/4

排水口：G1/4

制动盘最小直径 ：800 mm

工作温度：-20℃ — +50℃

特征

夹紧力高达 203 kN

高功率密度

维护工作量低

轻松更换刹车片

制动器背面的漏油连接

液压

积极的

盘式制动器

固定钳式制动器

KTR  STOP M-D主动式固定钳式制动器