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一、仪器功能
催化剂小样评价以标准气瓶为气源,能够提供稳定并可得复的实验气氛环境。装置采用开放式设计理念,基于母平台,可以方便的进行功能扩展和改装,以满足不断延伸的研发需求和标准更新,装置可以对多种类型催化器性能进行测试,并参考汽油机、柴油机、气体机、摩托通机等相关实验标准进行实验。
1. 汽油车催化器:起燃温度、空燃比、空速实验;
2. 摩托车催化器:起燃温度、空燃比、空速实验;
3. 天燃气催化器(CNG):起燃温度、空燃比、空速实验;
4. 柴油车催化器(SCR):NOX转化率、温度窗口测试。
二、装置特点
1.采用自动配气方式生成气源,并对配制的气体流量和温度加以控制(流量计采用大小量程并联模式),克服了车辆尾气浓度、温度、流量等不稳定的缺点,使实验的一致性得到提高;
2.具有优良的传感分析单元,对温度、流量、浓度等参数进行精确测量;
3.加热器选用进口高温炉丝,可保证炉膛温度长时间工作在1200℃;纤维保温材料,具有良好的保温效果;内嵌式炉丝,使电炉热效率大大提高,并缩小了反应器内外的温度差异;开启式双温区结构,可实现电炉的快速冷却;为了提高设备利用率,活性和老化加热器均选为高温型加热器(1200℃);
4.高纯石英反应式,耐高温、耐腐蚀、不干扰反应;
5.采用恒流泵进行精确定量补水,特殊设计的汽化器可以保证水蒸汽的均匀;
6.冷凝器和多重过滤功能,确保分析仪、质量流量控制器等高精密单元的使用安全;
7.开放式的设计结构,可以方便的增添气路、分析仪等部件,控制柜的内部预留气路和分析仪扩展的空间和接口,便于满足未来的功能扩展;
8.控制系统采用PC-DCS控制方式,保证了实验过程的控制,并减少了人为因素对实验一致性造成的影响;
9.软件部份采用组态软件编写,具有应用灵活,适应性强,稳定可靠等特点。可自动完成实验,对过程数据记录,自动提取T10、T50、T90、C400、C500等数据,并具有实验报告输出功能(EXCEL);
10. 具有故障诊断和超限报警功能。
三、整体技术指标
1.流量:10L/min(满足Φ20*20mm样品空速60000/h要求),或依用户定制;
2.气体组份:CO、NO、NO2、C3H8、C3H6、CH4、SO2、CO2、O2、H2、N2、H20(汽),依用户可选;
3.配气精度为:±1%;
4.空燃比调整范围:0.85-1.2,调整步长0.01;
5.加热器温度:1200℃;
6.入口温度:1100℃;
7.升温速度:3-20℃/min可调;
8.加热器控温精度:±2℃;
9.补水泵精度:±1F.S;
10.可进行实验类型:汽油车和摩托托车催化器的“起燃温度、空燃比、空速特性实验”,“动态储氧量测试”,“SCR类催化器NOX温度窗口测试”;
11.水热老化实验与活性测试实验两者相互独立,可以同时进行实验,互不干扰;
12.其他:电源AC380V 6KW;占地:长宽高:4m*2m*2m。