TMS-Chemtron TMS 汽车热管理系统温度控制单元2_汽车新能源行业产品-深圳市吉茂科学仪器有限公司手机版

详细介绍

发动机热管理系统研发的关键技术之一是热管理系统与发动机运行的匹配技术以及系统优化控制策略的选择问题。热管理系统效率很大程度上依赖于系统优化控制策略，控制对象包括水泵转速、电控节温器阀门开度以及冷却风扇转速等。可以根据汽车发动机实际工作和试验情况，依据系统优化原则来制定智能化电控热管理系统控制策略，使发动机在不同工况下均工作在理想温度范围。发动机的冷却智能控制系统主要讲的就是，为了维持发动机在一个理想的温度下工作，通过准确控制发动机冷却水的温度，使发动机不过冷也不过热，保持在 90 度左右的合理范围内，使发动机工作在一个理想的曲线下，这样就可以使发动机发挥它的能量。优莱博为其提供大功率温度控制系统，并且在汽车领域有成熟的应用方案，在该领域拥有竞争力。

产品特点

* 5.7 英寸工业彩色触摸屏；

* 可以检测和控制流量，泵压，温度等参数，适用于汽车无线电充系统性能测试。

* EHC 分段冲击换热技术，大幅度增加了设备的加热制冷速率以及设备的长期耐用性；

* ACC 动态制冷控制技术，高温下同样拥有很低的功率积J制冷，保障温度稳定性，同时可以确保系统在高温下的快速制冷降温；

* ICC 智能动态温度控制 , 稳定性为 ±0.01℃；

* 强大的智能循环泵 , 可以选择一个阶段或一个特定的泵压；

* 液压密封，可以直接使用防冻液作为循环介质；

* 设计多重通讯数据接口，使其轻松接入各类通讯网络；

* 索有日常操作均在正前方，管路连接均在仪器后方；

* 回路过滤器确保应用系统中的杂质不会进入到管路中；

* 可选配远程控制单元，对设备进行远程设置，并且可以辅助记录测试参数

* 可以检测和控制流量，泵压，温度等参数，适用于汽车无线电充系统性能测试。

技术参数

型号	TMS-50	TMS-92
测试温度范围（℃）	-20~+90	-40~+150
温度稳定性（℃）	±0.05~±0.1	±0.05~±0.2
显示分辨率	5.7 英寸 TFT / 0.01	5.7 英寸 TFT / 0.01
加热功率（kW）	6	12
制冷功率（kW @20℃）	7.5	25
泵流量（L/min）	35~76	26~80
泵压（bar）	0.48~3.2	0.5~3.0
压缩机	1 级，水冷型	2 级，水冷型
换热器	无	无
二级循环泵	无	无
导热介质	防冻液	Thermal HL60
温控系统外形尺寸（cm）	53×66.5×126cm	95×127×190cm

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