满足标准 ：GB/T 28046.4-2011（ISO 16750-4：2006）：道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 4 部分 气 候负荷；VW80000：2009-10 LV124  3.5 吨以下汽车电气和电子部件 试验项目、试验条件和试验要求。

满足GB/T 28046.4冰水冲击试验方法主要技术参数：

工作室尺寸 :1000×1000×1000（D×W×H）mm

外尺寸 : 约 1800×1650×2300（D×W×H）mm

试验台面积： 500×500mm

试验台承重： 25kg

试验台高度调节 20mm

温度范围; RT+10℃～150℃

升温速率： RT+10℃～150℃≤40min

试验液体介质： 去离子水或+5%NaCl 或+3%亚利桑那精细尘土

水箱容积： 约 100 升

水温范围： （0～+4）℃

降温速率： 20℃～2℃≤60min

水流量： （3～4）L/3S

每周期喷射时间： 3S

周期数： 100

喷头与产品水平距离： 325±25mm

喷咀： 缝隙式喷咀

保护装置 ：漏电、过载、超压、断水、短路

以下是满足GB/T 28046.4冰水冲击试验方法性能：

本试验冷水模拟温度冲击，用于在车上安装在可受水溅区域的产品。目的是模拟冷水充分地溅到热 的系统/组件上，如同车辆在冬天在潮湿路面上发生的情况。失效模式是材料机械破裂或因老化和不同 的膨胀系数造成密封失效。此外，紧固失效或水侵入系统/组件的失效模式不属于5.3.3。 有两个可替换的方法进行试验（见 5.4.2和 5.4.3）。

5.4.2 水喷溅方法。

5.4.2.1 试验。

DUT在热空气箱中加热到Tmax，稳定规定的时间(th)。然后用喷嘴向DUT溅冷水3s。

如果DUT在车上安装仅受一个方向的溅水，就只应按安装位置的这个方向溅水。如果设备在车上 安装受多个方向的溅水，这些方向应记录在报告中；新DUT使用的每个方向也应应记录在报告中。溅 水的宽度通常应远大于DUT的宽度。如果接受溅水的DUT的尺寸远大于单个喷水头，应安排多个喷头 成排地溅水。见表4。

见图 4，5 和 6。