电刹车产品
凭借在传统液刹车系统积累的丰富经验，派克正在为新一代混动及全电飞机研发*的派克电磁阀PVD-C3422。

集成电力管理系统
AAM市场需要高电压的固态电力分配系统。

高压电力架构
AAM飞机制造商需要500伏、700伏甚至1000伏及以上的电力架构，高压系统能帮助电子设备OEM生产更小、更轻、更适合AAM飞机的电子部件。

*的热管理解决方案
派克热管理组件集成冷却泵（ePumps）、储液器、热交换器、阀门、传输设备等产品，为电马达和电池组系统提供散热管理。

减振和运动控制
该技术为推进系统和机身设备提供安全、可靠连接，同时降低振动、冲击和声音干扰，帮助设备延长寿命，降低噪音。

局部液压动力源（液压包）
在条件受限、难以安装电源系统的地方，派克电磁阀PVD-C3422就能大显身手。举个例子，液压包可为大型飞机的飞控系统中提供强大动力，同时满足紧凑和减重需求。

作为新兴市场，AAM的变化日新月异，有关飞行器、基础设施和相关技术的新思路不断涌现。兴奋之余，AAM飞行器仍须面临取证挑战，制造商要证明飞行器有能力达到预期设计目的，其系统和部件均符合设计要求。目前，FAA和EASA等监管机构正在制定AAM飞行器的适航取证规范。
主机厂选择经验丰富的工程合作伙伴，不仅能共同设计出符合要求的新飞机，还能满足适航取证的要求 —— 在航空业，选对合作方是项目成功的重要保障之一。