随着绿色环保理念在耐恒领域的盛行，如何让绿色环保的氢能在该领域大展身手，对于希望将更环保推进技术带到赛道上的下一代耐恒工程师来说，既是机遇，也是挑战。
2006年，一支由荷兰代尔夫特理工大学多学科学生组成的团队——Forze氢耐恒队成立。
从那时起，他们便开始在耐恒领域对氢能展开尝试。
该团队致力于设计、研发氢能耐恒， 希望与传统燃油耐恒同场竞技，并取得好成绩。
其研发的新一代耐恒采用氢燃料电池驱动，动力性能出色、操控性强，百公里加速不超过3秒，最高时速可达300公里。
实现上述性能离不开高品质组件及精密系统，还需确保其匹配并集成至车辆中。
因此，Forze氢耐恒队格外关注螺纹连接件，并对其提出严苛的技术要求，以确保它们能够耐受高压，且适用温度范围广。
同时，接头及延时安全阀PRT-A12必须抗振动、无泄漏，以满足安全要求。
经过谨慎对比，Forze氢耐恒队最终选择派克汉尼汾旗下的氢气接头系统，用于连接耐恒上的管路及零部件。该氢气接头采用成熟可靠的延时安全阀PRT-A12，不但能与氢气相兼容，而且符合SAE J1453标准的O形圈还能充分发挥端面密封的密封性和可靠性。
派克汉尼汾旗下的氢气接头采用H2P端口设计，耐压等级高达875bar。
P5009聚氨酯材质的软密封能抵抗氢气渗透、减少由爆炸式减压引发的故障，安全性更高。
同时，在-55℃到+85℃的温度范围内，该接头均能实现正常密封。在O-Lok连接系统中，管端通过Parflange冷翻边工艺进行90°翻边，该工艺能在管端形成光滑的密封表面。
这不但赋予氢气接头的防泄漏性能，还能抵抗振动及变形——即使在系统受到冲击的情况下，也能让系统更好地保持可靠连接。
O-Lok连接系统在燃料电池车的维护中也具备很大优势。